圍欄

      然而溶劑的釋放會(huì)造成污染環(huán)境，故其市場(chǎng)占有率在逐步降低。護(hù)欄板采用國(guó)標(biāo)Q195,低碳鋼板等材質(zhì)，擠壓成型后噴塑或浸塑或熱鍍鋅，其中上鋅量可達(dá)600克以上,主要應(yīng)用于高速公路、大型停車場(chǎng)等的安全的防撞。熱熔型道路標(biāo)線涂料一般是以石油樹脂、天然樹脂等作為成膜物質(zhì)，在常溫條件下是粉塊狀的物質(zhì)，加熱到一定溫度熔化成為液體，在涂覆后冷卻成膜，加入玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光。該涂料具有干燥時(shí)間短、對(duì)路面附著力好、對(duì)環(huán)境無(wú)污染等特點(diǎn)，加上生產(chǎn)上周期短、投資小等原因，目前熱熔型標(biāo)線涂料在我國(guó)市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，道路標(biāo)線涂料進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，具有涂層快干、附著力強(qiáng)，涂膜耐候性好、耐久性好、清晰醒目，對(duì)環(huán)境污染少，便于施工，造價(jià)低等特性的涂料成為主要方向。

      兩組分道路標(biāo)線涂料通過(guò)混入或面撒方式加入玻璃微珠等反光材料構(gòu)成反光兩組分道路標(biāo)線涂料，并可以通過(guò)劃制出一系列涂料點(diǎn)等特殊圖形而構(gòu)成雙組分振蕩型標(biāo)線涂料。

    在20 世紀(jì)70 年代，我國(guó)曾經(jīng)使用環(huán)氧樹脂制作道路標(biāo)線涂料，但當(dāng)時(shí)因?yàn)樵O(shè)備開(kāi)發(fā)跟不上，施工工藝不夠成熟，遇到了許多無(wú)法解決的問(wèn)題，后不得不退出標(biāo)線市場(chǎng)。而國(guó)內(nèi)道路標(biāo)線涂料企業(yè)在產(chǎn)品多元化、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)多樣化、復(fù)雜性增強(qiáng)等內(nèi)外因素的綜合作用下，更把聯(lián)合、合作等形式作為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的新手段。進(jìn)入到21 世紀(jì)，隨著我國(guó)對(duì)標(biāo)線材料需求量的急劇增加，標(biāo)線材料在功能、品種等各方面都得到了廣泛的發(fā)展。雙組分道路標(biāo)線涂料比熱熔型標(biāo)線涂料的耐久性好，這被德國(guó)聯(lián)邦公路署實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明，并具有不易開(kāi)裂、環(huán)保性好等特性。在我國(guó)以活性酸樹脂為基料的雙組分道路標(biāo)線涂料得到了快速的發(fā)展。

     插拔式活動(dòng)護(hù)欄由護(hù)欄片、反射體、預(yù)埋基礎(chǔ)等組成，其中護(hù)欄片由直管、彎管、立柱等鋼管構(gòu)件焊接而成。熱熔型道路標(biāo)線涂料一般是以石油樹脂、天然樹脂等作為成膜物質(zhì)，在常溫條件下是粉塊狀的物質(zhì)，加熱到一定溫度熔化成為液體，在涂覆后冷卻成膜，加入玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光。插拔式活動(dòng)護(hù)欄的每片長(zhǎng)度應(yīng)在2一2. 5m之間。基礎(chǔ)可采用預(yù)埋套管或抽換式立柱基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)不得低于C20。插拔式活動(dòng)護(hù)欄的基礎(chǔ)套管頂面高程應(yīng)高出路面20mm左右，在套管周邊可設(shè)置混凝土斜坡。   充填式活動(dòng)護(hù)欄由多塊護(hù)欄預(yù)制塊連接而成。護(hù)欄預(yù)制塊可采用塑料或玻璃鋼制作，斷面型式可采用F型或單坡型混凝土護(hù)欄的斷面型式，預(yù)制塊中空，可以充填水或細(xì)砂。充填式活動(dòng)護(hù)欄預(yù)制塊的每塊長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，在兩端應(yīng)設(shè)置便于護(hù)欄塊連接的企口 。

     主要用于對(duì)道路及建筑施工時(shí)起到與人群隔離的作用，故在城市發(fā)展中有著不可磨滅的作用。

隨著各地政府相繼出臺(tái)了破墻透景、造綠等環(huán)境改造政策，明令禁止砌筑實(shí)心圍墻，必須采用通透式圍墻，所以傳統(tǒng)實(shí)心圍墻將被通透鐵馬護(hù)欄所取代，鐵馬護(hù)欄的市場(chǎng)規(guī)模也越來(lái)越大，而大量的基礎(chǔ)建設(shè)、高鐵/高速公路、市政道路、港口、碼頭、橋梁、園林景觀、風(fēng)景藝術(shù)景點(diǎn)、主題公園、學(xué)校、體育場(chǎng)館、小區(qū)、別墅、樓宇、休閑度假區(qū)、開(kāi)發(fā)區(qū)、工廠等隔離防護(hù)和陽(yáng)臺(tái)裝飾正在建設(shè)和改造當(dāng)中，鐵馬護(hù)欄的市場(chǎng)被進(jìn)一步挖掘。技術(shù)要求室內(nèi)共用樓梯扶手高度,自踏步中心線量起至扶手上皮不宜低于900㎜。

    另外，所統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鐵馬護(hù)欄每年出口在以二位數(shù)增長(zhǎng)，這就意味著國(guó)外巨大的市場(chǎng)需求。因?yàn)?017給了我們道路標(biāo)線涂料廠商太多的現(xiàn)實(shí)回報(bào)和值得珍重的啟迪，這里僅擇其二三與您共享。鐵馬護(hù)欄的需求量之大是難以用數(shù)字概括，這就需要環(huán)保節(jié)能、安全可靠，外形新穎、設(shè)計(jì)美觀等多種優(yōu)良性能的鐵馬護(hù)欄產(chǎn)品來(lái)裝飾，將給鐵馬護(hù)欄帶來(lái)了龐大的市場(chǎng)和新的發(fā)展機(jī)遇。