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在車輛管理中傳統(tǒng)停車場系統(tǒng)存在哪些不足？該怎么升級？

1.無法滿足大車流量的管理。

進出口在高峰期時經(jīng)常堵塞，這一方面是由于車輛的急劇增長，另一方面則是系統(tǒng)跟不上，也有可能是設備工作壓力加重，導致系統(tǒng)反應慢，但大多數(shù)的原因是原系統(tǒng)采用卡進行管理，車輛進出場都需要停車用卡，出口還有繳費，車輛通行時間長，這才是導致車道堵塞的主要原因。

2.停車場系統(tǒng)存在嚴重的管理漏洞，收益損失嚴重。

傳統(tǒng)的停車場由于設計上的原因，有可能就存在管理漏洞，以前由于車輛少，管理方面不重視，但是隨著車輛的增多，用戶逃避繳費或者管理員中飽私囊的現(xiàn)象逐漸增多，停車場收益損失嚴重。

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小區(qū)停車場系統(tǒng)，小區(qū)是選用停車場系統(tǒng)多的地方，停車場的設備和設施也復雜，功能也很多，是車輛的聚集地，有的在地上有的在地下室，根據(jù)不同的選擇也不同，對于地下停車場里面有大量的停車場車位，還裝有停車場車位引導系統(tǒng)，停車場識別標示，信號燈，停車牌。

在地下室出入口處，有的會有停車場道閘，這種情況主要是小區(qū)的布局和規(guī)模，一般的情況下多是在小區(qū)的大門處設停車場管理系統(tǒng)，集中的管理小區(qū)所有車輛的進出和收費，還有臨時車倆。這種停車場組成全，一進一出道閘控制機，中間為崗亭，停車場管理人員在崗亭管理小區(qū)車輛進出。

停車場線圈施工注意事項：

1、埋設好后，應用水泥、瀝青、環(huán)氧樹脂等材料將槽口密封固化。對于水泥路面上述三種材料均可使用，對于瀝青石子路面可使用瀝青或環(huán)氧樹脂，使用瀝青灌封需注意線圈。

2、切割完畢的槽內(nèi)不能有雜物，尤其不能有硬物，要先清理干凈。

3、車輛檢測器線圈的引線槽要切割至安全島的范圍內(nèi)，避免引線露在路面。

4、繞線圈時必須將線圈拉直，但不要繃得太緊并緊貼槽底，不要產(chǎn)生交錯層。將線圈繞好后，將雙絞好的輸出引線通過引出線槽引出。