防爆軸流風(fēng)機(jī)是我國八十年代在BT30-11的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)的新型風(fēng)機(jī)，它與BT30-11風(fēng)機(jī)相比具有明顯優(yōu)點(diǎn)：
① 結(jié)構(gòu)更合理；
② 性能有較大提高，全壓效力為89.5%;

③ 噪聲更低，噪聲（比A聲級(jí)）降低3.6dB（A）。輸送的氣體必須是清潔、干燥，不得混有雜質(zhì)和過多的水蒸汽及腐蝕性氣體，其溫度不得超過45度。安裝華博軸流式通風(fēng)機(jī)消聲器，噪音可以降30-40dB .防爆軸流風(fēng)機(jī)由防爆電機(jī)、葉片、風(fēng)筒等部件構(gòu)成，

防爆軸流風(fēng)機(jī)安裝說明

1、安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形，如有損壞變形，待修理妥善后，方可進(jìn)行安裝。

2、BT35-11-3.55防爆軸流風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要注意檢查各聯(lián)接部分有無松動(dòng)，葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻，不得相碰。

3、聯(lián)接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受，安裝時(shí)應(yīng)另加支撐架。

4、在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器，并希望安裝防護(hù)網(wǎng)。

5、風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合，不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接，以防底座變形，安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座，加墊鐵片，基本保持水平位置，然后擰緊地腳螺栓。

現(xiàn)在影響防爆軸流風(fēng)機(jī)送風(fēng)量的主要因素就是風(fēng)輪對(duì)風(fēng)能的利用率大小，我們只有想辦法降低了風(fēng)輪對(duì)風(fēng)能的利用率，從而就能提高1防爆軸流風(fēng)機(jī)的送風(fēng)量，經(jīng)有關(guān)分析，我們主要有以下方法：

  一種是利用“偏心”法子進(jìn)行調(diào)速。偏心調(diào)速法：所謂偏心，就是指風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪水平旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)頭的垂直旋轉(zhuǎn)軸有一距離，此距離稱為偏心距。當(dāng)風(fēng)大時(shí)，此偏心距可促使風(fēng)輪發(fā)生一個(gè)順著風(fēng)向扭轉(zhuǎn)的力矩。這種調(diào)速法的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，借助某種機(jī)構(gòu)使風(fēng)輪偏離風(fēng)向。防腐軸流式風(fēng)機(jī)，采用防腐材料外涂環(huán)氧漆加工而成，電機(jī)采用特種防腐電機(jī)用于輸送有腐蝕性氣體。目前我國大多數(shù)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)都采用了風(fēng)輪偏心調(diào)速方式降低風(fēng)輪的風(fēng)能利用率，借助某種機(jī)構(gòu)利用風(fēng)輪葉片的離心力改變槳距。從而達(dá)到減小風(fēng)能吸收的效果。如：變槳距調(diào)速法該方法就是當(dāng)風(fēng)速達(dá)到限速風(fēng)速時(shí)，迫使槳葉繞葉柄轉(zhuǎn)過一個(gè)角度，以改變槳葉的沖角，從而改變槳葉的升力與阻力，達(dá)到調(diào)速的目的主要應(yīng)用于大型風(fēng)機(jī)，對(duì)于小型風(fēng)機(jī)老本太高。

  另一種是風(fēng)輪側(cè)偏調(diào)速法，這種調(diào)速方法又有兩種：一種是借助“側(cè)翼”來實(shí)現(xiàn)風(fēng)輪側(cè)偏調(diào)速，該方法是風(fēng)輪后面與風(fēng)輪回轉(zhuǎn)面平行裝置一個(gè)側(cè)翼，其側(cè)翼梁應(yīng)平行于地面。側(cè)翼板伸到風(fēng)輪回轉(zhuǎn)直徑之外，并與回轉(zhuǎn)面平行。公司營銷網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國各大、中城市，產(chǎn)品暢銷全國，可隨時(shí)為用戶提供快捷周到的服務(wù)。側(cè)翼的迎風(fēng)面積，以當(dāng)風(fēng)速達(dá)限速風(fēng)速時(shí)側(cè)翼板上的風(fēng)壓足以使風(fēng)輪扭轉(zhuǎn)限速為標(biāo)準(zhǔn)，通過嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)確定，不可隨意變更。

軸流風(fēng)機(jī)的工作原理：

當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪，受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高，然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng)，同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管，進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，后引入工作管路。

軸流式風(fēng)機(jī)葉片的工作方式與飛機(jī)的機(jī)翼類似。但是，后者是將升力向上作用于機(jī)翼上并支撐飛機(jī)的重量，而軸流式風(fēng)機(jī)則固定位置并使空氣移動(dòng)。

軸流式風(fēng)機(jī)的橫截面一般為翼剖面。葉片可以固定位置，也可以圍繞其縱軸旋轉(zhuǎn)。葉片與氣流的角度或者葉片間距可以不可調(diào)或可調(diào)。改變?nèi)~片角度或間距是軸流式風(fēng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)之一。小葉片間距角度產(chǎn)生較低的流量，而增加間距則可產(chǎn)生較高的流量。