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交通設(shè)施為什么選擇膜結(jié)構(gòu)現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)在交通設(shè)施的應(yīng)用已經(jīng)很普遍了，經(jīng)常映入我們眼簾的就是：膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站了，那么交通設(shè)施融入膜結(jié)構(gòu)建筑，為我們生活帶來了哪些便利呢？膜結(jié)構(gòu)加油站和膜結(jié)構(gòu)收費(fèi)站從造型上就可以看到大大的驚喜，這些膜結(jié)構(gòu)交通設(shè)施的造型各式各樣，打破傳統(tǒng)建筑局限性的挑戰(zhàn)，膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師憑借自己的想象創(chuàng)造出，美觀的造型。

近幾年，我國在膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用上有著明顯的上升趨勢(shì)。雖然一開始工程規(guī)模不大，但已逐漸擴(kuò)展到更大的面積和跨度。所采用的技術(shù)與材料在某種程度上還要依靠國外，但預(yù)計(jì)會(huì)有更多的工程依靠自己的力量來完成。現(xiàn)在中國的許多城市都在籌劃建設(shè)新的體育設(shè)施。由于其重量很輕的優(yōu)點(diǎn)，膜結(jié)構(gòu)往往被采用。體育建筑可以說是膜結(jié)構(gòu)在中國應(yīng)用的突破口。

氣膜結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)能力：空氣動(dòng)力失穩(wěn)：膜結(jié)構(gòu)是風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)，存在空氣動(dòng)力失穩(wěn)的問題，從本質(zhì)上看，結(jié)構(gòu)空失穩(wěn)是由于結(jié)構(gòu)在振動(dòng)的過程中和氣流的振型耦合中吸收能量，當(dāng)吸收能量大于耗散能量的時(shí)候，就會(huì)產(chǎn)生能量累積，當(dāng)這種能量累積達(dá)到一定的數(shù)值之后，結(jié)構(gòu)就會(huì)從低能量的震動(dòng)形式轉(zhuǎn)變成高能量的振動(dòng)形式。脈動(dòng)風(fēng)壓系統(tǒng)的確定：膜結(jié)構(gòu)負(fù)載作用下位移比較大，結(jié)構(gòu)位移的變化會(huì)對(duì)周圍的風(fēng)場產(chǎn)生影響，因此膜結(jié)構(gòu)建筑的風(fēng)動(dòng)力相應(yīng)的過程是流固的過程。