如今，的公路護欄打樁機聯(lián)合傳統(tǒng)護欄打樁機的性能用處和必備條件所聯(lián)合，一體式操縱和微弱的能源支持，車身同享一臺大功率的發(fā)動機。因本機工作環(huán)境條件差沖擊振動大，操作時應(yīng)隨時觀察各部動態(tài)。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異?，F(xiàn)象，應(yīng)隨時停機進行檢查，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動，亦應(yīng)停機進行調(diào)整和緊固，正常后即可繼續(xù)使用。每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至很低處，其余各處油缸，活塞桿縮至很短。若距離轉(zhuǎn)移，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài)。

護欄鉆機樁頭損壞的原因有很多。 一方面，它與樁頂?shù)臓顩r有關(guān)。 另一方面，打樁錘太高，或土層堅硬，或下方有障礙物。 在這種情況下，您可以添加一個樁帽，如果它是障礙，則可以對其進行清潔。在鉆孔機的工作過程中，還可能遇到樁身跳動和樁錘回彈的現(xiàn)象。 原因是樁的頂端遇到障礙物或堅硬的土壤層，樁體太彎曲，樁太長; 在這種情況下，請首先檢查原因并采取措施使樁通過或避開障礙物。 如果土壤不深，則應(yīng)避免或重新挖掘。 輕輕敲擊敲錘子，以改變落錘的高度。

打樁時，先將樁吊到樁架龍們中到位，再將柴油機錘擱在樁頂，下降起重吊鉤將汽缸吊起來，又松掉起重吊鉤讓汽缸降落套進柱塞泵，將封閉式在汽缸內(nèi)的氣體開展縮小，汽缸再次降落，直至發(fā)動機缸體外的壓銷肘節(jié)錘座上高壓油泵的遙桿時，高壓油泵就將焊接噴到主缸，焊接碰到著火點之上的高溫汽體，立即產(chǎn)生爆燃，暴發(fā)力往下沖擊使樁下移，往上頂推，使汽缸回暖，待汽缸再次沿導桿跌落時，又逐漸第二次沖擊循環(huán)系統(tǒng)。

雙動汽錘一般是由加劇的柱塞泵做為錘頭，以汽缸做為錘座，蒸氣推動錘頭升高，再推動錘頭往下沖擊打樁。左右往復式的速度更快,頻率高,使樁貫入地質(zhì)構(gòu)造時產(chǎn)生震動，能夠降低摩阻，打樁效果非常的好。雙重不一相互作用力的差動保護汽錘，其錘座重量較輕，合理沖擊凈重可相對性擴大，特性更強。 導桿式柴油機錘以柱塞泵為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿二根導桿升降機。