在車場(chǎng)管理中，系統(tǒng)配置的準(zhǔn)確性較為重要。要以適用為原則。當(dāng)網(wǎng)線長(zhǎng)度如果超過100米，但未超過200米時(shí)，可增加一臺(tái)中繼器或集線器放大信號(hào)；如數(shù)據(jù)傳輸量大，且距離較遠(yuǎn)時(shí)，則建議采用光纖連接。系統(tǒng)在非接觸式ID卡停車管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上配置了圖像識(shí)別系統(tǒng)與漢字同步提示系統(tǒng)，漢字顯示系統(tǒng)顯示“月租卡有效，”，“此卡無效“，”剩余車位XXX“等提示信息,圖像系統(tǒng)完成對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車輛圖像的自動(dòng)對(duì)比，配合漢字顯示系統(tǒng)的語音系統(tǒng)，在車進(jìn)出入時(shí)都有提示。停車場(chǎng)系統(tǒng)ID卡可與樓宇智能的其它子系統(tǒng)如：門禁系統(tǒng)、餐飲系統(tǒng)構(gòu)成“一卡通”用停車場(chǎng)ID卡即可以停車又可以開門，餐飲。系統(tǒng)具有開放式接口與向上升級(jí)性，即該停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)即可單獨(dú)運(yùn)作又可與周圍的其它停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)共享使用

濟(jì)南榮冠機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，服務(wù)為一體的現(xiàn)代化安防綜合性企業(yè)，主要產(chǎn)品有停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，識(shí)別系統(tǒng)，通道閘，三棍閘、擺棍、翼閘，及各款票箱制作。    公司一貫秉成，質(zhì)量保證，用戶至上，環(huán)環(huán)控制，全員參與、進(jìn)步、誠信服務(wù)的原則，長(zhǎng)期致力于智能化系統(tǒng)技術(shù)為動(dòng)力，追求的品質(zhì)發(fā)展。

地感線圈

為了使檢測(cè)器工作在佳狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶參考。

在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

三輥閘閘機(jī)機(jī)芯
　　1、機(jī)械閘機(jī)機(jī)芯是指用閘機(jī)在解除控制后三叉桿需要人力推桿放行;放行后另一根桿通過機(jī)芯的液壓減震裝置后停留在水平位置，需要再次解控后才能放行。推桿只需要3Kg的力。
　　2、電動(dòng)機(jī)芯是在閘機(jī)內(nèi)配置了一個(gè)電機(jī)，三輥閘閘機(jī)解除控制后，三叉桿會(huì)向前移動(dòng)一個(gè)角度，當(dāng)行人再次接觸到三叉桿后，電機(jī)會(huì)主動(dòng)轉(zhuǎn)桿，直到另一根桿回到水平位后完成整個(gè)放行動(dòng)作。
　　裝飾面蓋:
　　ZM858閘機(jī)箱體兩端提供了兩個(gè)個(gè)性化的裝飾面板，該裝飾板是用12mm厚的PVC材料做成的。系統(tǒng)集成商可根據(jù)用戶的需求安裝不同的用戶介面，如感應(yīng)卡讀卡器、磁卡讀卡器、狀態(tài)指示燈、出門按鈕設(shè)備等。