公路聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)

縱觀世界各國(guó)，在交通噪聲防治方面都進(jìn)行了許多的研究，現(xiàn)被廣泛采用的高速公路降噪措施主要是聲屏障技術(shù)。聲屏障的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約土地 (如日本，使用聲屏障比較普遍)、降噪效果明顯。由于可采用拼裝式，故有可拆換的優(yōu)點(diǎn)。

隨著國(guó)內(nèi)外公路聲屏障技術(shù)的不斷發(fā)展，聲屏障的發(fā)展趨勢(shì)為:

(1)注重公路聲屏障與景觀的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)。公路聲屏障在取得減少噪聲影響的同時(shí)，也帶來(lái)了一些不利影響，在公路旁豎立起一堵高大而形式單調(diào)的墻，會(huì)給人們?cè)斐尚睦砩系膲阂指校钄嗥?chē)司乘人員的視線影響行車(chē)安全。為克服這些缺點(diǎn)，許多國(guó)家在聲屏障建造中，除要求滿足聲學(xué)要求外還特別注重聲屏障的造型與色彩設(shè)計(jì)。還可以因地制宜建造透明聲屏障。目前在許多國(guó)家已有各式各樣新穎美觀的聲屏障屹立于公路兩側(cè)，深受各方人士歡迎。

(2)多用低成本材料造公路聲屏障。公路聲屏障從構(gòu)成材質(zhì)上可分為土堤、木質(zhì)、鋼筋混凝土、金屬以及吸聲材料混合物等幾類(lèi)。對(duì)一般公路而言，許多國(guó)家從少投資及易維護(hù)考慮多用普通混凝土和輕質(zhì)混凝土建造吸聲和不吸聲式聲屏障。

(3)在可能的情況下，將聲屏障設(shè)計(jì)成可栽種花草的形式，使屏障四季長(zhǎng)青，既減少噪聲污染又可美化環(huán)境。

橋梁聲屏障施工裝置時(shí),要注意以下事項(xiàng)

橋梁聲屏障施工裝置時(shí)，要注意以下事項(xiàng)：

1、聲屏障立柱根底預(yù)埋構(gòu)件在橋梁護(hù)欄座澆筑時(shí)，應(yīng)根據(jù)圖紙尺度需求預(yù)先埋入。

2、接近護(hù)欄座處的聲屏障屏體裝置時(shí)，需求預(yù)留滿意護(hù)欄座頂部聲屏障法蘭和護(hù)欄扶手基座維修的空間，空間內(nèi)填充便利拆卸的吸聲材料，或設(shè)置隔聲罩。

3、一切鋼構(gòu)件均選用先鍍鋅后浸塑的技術(shù)處置。橋梁聲屏障構(gòu)件裝置結(jié)束后，因預(yù)埋和裝置施工形成金屬構(gòu)件未浸塑而暴露部分，應(yīng)進(jìn)行噴塑防腐處置。

4、一切焊縫為一級(jí)焊縫；焊接施工不得在部分接連進(jìn)行，以免形成鋼板部分溫度過(guò)高而發(fā)生較高的焊接應(yīng)力及鋼板變形；型鋼對(duì)接選用V型口對(duì)焊，型鋼與法蘭盤(pán)焊接選用雙面圍焊。

高速公路降噪措施有哪些?

無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外在交通噪聲防治方面都進(jìn)行了許多的研究，現(xiàn)被廣泛采用的高速公路降噪措施主要有以下一些。

聲屏障： 聲波在傳播過(guò)程中[遇到聲屏障時(shí)，就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常我們認(rèn)為屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領(lǐng)。在聲源和接收點(diǎn)之間插入一個(gè)聲屏障，設(shè)屏障無(wú)限長(zhǎng)，聲波只能從屏障上方繞射過(guò)去，而在其后形成一個(gè)聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個(gè)陰影那樣。在這個(gè)聲影區(qū)內(nèi)，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果

聲屏障基礎(chǔ)形式分類(lèi)及施工特點(diǎn)

基礎(chǔ)形式分類(lèi)：聲屏障基礎(chǔ)構(gòu)造形式常見(jiàn)的有淺樁連續(xù)梁形式、打入樁形式、框架形式這3種。

基礎(chǔ)形式適用范圍：基礎(chǔ)構(gòu)造形式主要是根據(jù)穿越路段的地址構(gòu)造情況差異確定的，不同的基礎(chǔ)實(shí)用范圍不同。

1：淺樁連續(xù)梁形式：淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)主要適用于回填壓實(shí)后的道路路堤邊坡、原狀土較為迷密實(shí)的平路基或路塹邊坡上。一般作為高度在5m以下的聲屏障基礎(chǔ)。

2：打入樁形式：打入樁基礎(chǔ)主要適用于原狀土較松散的平路基或路塹邊坡及有軟弱層、換填土層、地下水位較高的路堤上。樁基必須打入受力層中并具備足夠的有效埋入深度。

3：框架形式：框架形式是基礎(chǔ)主要是特殊構(gòu)造聲屏障的基礎(chǔ)，如半封閉型、封閉型聲屏障等，結(jié)構(gòu)形式比以上兩種復(fù)雜的多。

三、施工特點(diǎn)比較：由于路基構(gòu)造形式的不同，在施工工藝上存在較大的差異。主要區(qū)別在于實(shí)用的施工機(jī)械、施工步驟及工序復(fù)雜程度等方面。