鐵路聲屏障怎么提高降噪效果

隨著我國鐵路高速發(fā)展，鐵路聲屏障的需求也不斷增加，其降噪效果被當(dāng)做非常關(guān)鍵的問題之一，那么如何提高降噪效果，降低噪音成了我國聲學(xué)研究的重要課題之一，金標集團作為北方聲屏障行業(yè)的**，也專門組建的技術(shù)團隊針對鐵路聲屏障進行升級改造來增加其降噪效果。

鐵路聲屏障廠家技術(shù)部門不斷加強聲屏障頂部聲繞射影響理論和應(yīng)用研究。國外研究結(jié)果表明，聲屏障頂部聲繞射是影響聲屏障降噪效果的重要因素之一，但我國對此研究相對較少，因此，需從聲傳播、聲繞射等理論出發(fā)，通過聲學(xué)試驗室模型試驗和計算等，開展聲屏障頂部聲繞射影響問題研究，通過改進聲屏障頂部結(jié)構(gòu)形狀，有效降低聲屏障頂端聲繞射影響，提高聲屏障的整體降噪效果。根據(jù)相關(guān)資料，聲屏障頂部結(jié)構(gòu)的改進，可提高降噪效果2dB ( A )左右。

聲屏障可以使用多少年?

近很多朋友咨詢聲屏障可以使用多少年，其實在原來的文章中我們分享了聲屏障在高速公路上使用的年限，使用多少年具體是看具體材質(zhì)，下面我們一起了解下。

（1）透明板聲屏障

一般的透明板聲屏障可以使用7-10年的時間，如是組合是的聲屏障使用年限可以增加。

（2）彩鋼板聲屏障

彩鋼板材質(zhì)的聲屏障的使用年限一般是6-7年。

（3）鍍鋅板聲屏障

鍍鋅板材質(zhì)的聲屏障一般是7-10年的時間。

（4）鋁板聲屏障

鋁板材質(zhì)的聲屏障一般可以使用到10-15年，在大部分聲屏障材質(zhì)里面他的使用時間是的。

以上是常用的聲屏障材質(zhì)及對應(yīng)的使用年限，不難看出，鋁板的使用年限，安裝的一般組合式聲屏障，這個考慮使用年限的話就要考慮綜合情況的那個。在室外聲屏障經(jīng)受風(fēng)吹雨打，并且對于中國各地地域不同，自然環(huán)境不同，使用的年限也是有一些差別。

聲屏障基礎(chǔ)形式分類及施工特點

基礎(chǔ)形式分類：聲屏障基礎(chǔ)構(gòu)造形式常見的有淺樁連續(xù)梁形式、打入樁形式、框架形式這3種。

基礎(chǔ)形式適用范圍：基礎(chǔ)構(gòu)造形式主要是根據(jù)穿越路段的地址構(gòu)造情況差異確定的，不同的基礎(chǔ)實用范圍不同。

1：淺樁連續(xù)梁形式：淺樁連續(xù)梁基礎(chǔ)主要適用于回填壓實后的道路路堤邊坡、原狀土較為迷密實的平路基或路塹邊坡上。一般作為高度在5m以下的聲屏障基礎(chǔ)。

2：打入樁形式：打入樁基礎(chǔ)主要適用于原狀土較松散的平路基或路塹邊坡及有軟弱層、換填土層、地下水位較高的路堤上。樁基必須打入受力層中并具備足夠的有效埋入深度。

3：框架形式：框架形式是基礎(chǔ)主要是特殊構(gòu)造聲屏障的基礎(chǔ)，如半封閉型、封閉型聲屏障等，結(jié)構(gòu)形式比以上兩種復(fù)雜的多。

三、施工特點比較：由于路基構(gòu)造形式的不同，在施工工藝上存在較大的差異。主要區(qū)別在于實用的施工機械、施工步驟及工序復(fù)雜程度等方面。

什么樣的高速公路聲屏障好？

什么樣的高速公路聲屏障好？

1、運用于高速公路的聲屏蔽，發(fā)起接納草綠色的隔音和吸音相連結(jié)的隔音聲屏蔽，一是緩和視覺委靡，其二隔音吸音相連結(jié)能非常好的到達降噪結(jié)果。

2、運用于都會公路的交通聲屏蔽，發(fā)起選用透光性好少許，且整體雅觀性較好的聲屏蔽，材質(zhì)普通有pvc陽光板和天藍色隔音板的。

3、關(guān)于城郊連結(jié)處公路聲屏蔽的選定，關(guān)于雅觀性請求不是很高，能夠憑據(jù)造價選定費用略微低少許的，一樣隔音結(jié)果也能到達尺度。