【廣告】
河南新百福國際物流有限公司成立于2000年,是經(jīng)國家、河南省工商行政管理局、鄭州海關(guān)審批注冊的一級國際 貨運代理企業(yè)。云南祥鵬航空為云南、湖南地區(qū)前往日本的旅客提供更多出行選擇,于9月21日開通昆明=長沙=靜岡、9月22日開通昆明=長沙=名古屋航線。公司總部位于鄭州市紅專路109號,在河南新鄭國際機場、河南保稅物流中心和鄭州鐵路集裝箱中心站設(shè)有辦事處。作為河南省貨代協(xié)會理事單位和先進單位,新百福國際物流一直致力于為客戶提供進出口空運、海運、鐵路、公路、倉儲、報關(guān)、報檢及相關(guān)咨詢等國際物流綜合服務(wù)。
公司擁有強大和健全的國際代理服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通達全球200多個國家和地區(qū)的2000多個城市,先后和俄羅斯空橋貨運航空、中國南方航空、香港國泰航空、UPS、FEDEX、CSCL、CSAV、MSK、MSC等全球性的航空公司、船公司和貨代公司建立了合作或代理關(guān)系,以期為客戶提供更好的服務(wù)和創(chuàng)造更大的價值。航空資訊大洋洲航線目的港推薦:墨爾本(MEL):僅次于悉尼的第二大城市。
作為河南貨代行業(yè)的者和者,公司堅信只有專業(yè)的人才能提供專業(yè)的服務(wù),高度重視專業(yè)團隊的打造,持續(xù)投入大量資金和精力提供學習和培訓(xùn)機會,目前已建成擁有3年以上經(jīng)驗的20余人的操作團隊和10余人的銷售隊伍,兼顧個人價值、商業(yè)價值和社會價值的共同發(fā)展。南航河南分公司、深航鄭州分公司、鯤鵬航空公司3個基地公司在內(nèi)的17家航空公司在鄭州新鄭國際機場運營。
選擇新百福,物暢其流,通達全球。
大多數(shù)民用貨機由旅客機改裝而成。為了裝貨的需要,除了將客艙內(nèi)的座椅、裝飾和生活服務(wù)設(shè)施拆卸外,還要將地板加強,提高承壓能力。體積較大的,箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎,使用鐵皮箍捆扎的,鐵皮要緊貼箱板釘牢,不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。在貨艙前側(cè)設(shè)置較大的貨艙門。門的高度在2米以上,寬度超過3米。貨機還裝設(shè)地板滾輪(棒)系統(tǒng)和起重吊車等,以便于裝卸貨物。貨機在必要時可以恢復(fù)成旅客機或客貨混用機(前艙裝貨,后艙坐人),這樣的飛機通常稱為可轉(zhuǎn)換飛機。專門為貨運而設(shè)計的民用飛機還很少,多是為運輸某種特殊貨物需要而將旅客機機身更改的。例如美國在70年代為了運送“哥倫比亞”號航天飛機,特地將一架波音747客機改裝為航天飛機的載機。它用支架將航天飛機背在機身上面進行轉(zhuǎn)場飛行。
下面將列出各種飛機貨艙艙門尺寸及貨艙容積。
波音(BOEING)系列常見機型(B737/B757//B767/B777/B747/B747-F)
B737機型信息
B737系列機型艙門尺寸(寬*高)CM:
前艙:86*122;后艙:89*122;
備注:B737系列機型屬于窄體機,無散艙,不接托盤貨,貨物單件毛重不能超過80KGS
貨艙總?cè)莘e(M3):30-40CBM
貨物業(yè)務(wù)載量:2-3 TONS
B757機型信息
前艙:108*140;后艙:112*140;散艙:81*122
備注:B757系列機型限制不接托盤貨。
貨艙總?cè)莘e(M3):50-68CBM
貨物載量:5-7TONS
B767機型信息(KQ)
B767系列機型艙門尺寸(寬*高)CM:
前艙:340*170;后艙:178*170;散艙:96*110
備注:板尺寸:314*2.44;貨物高度要控制在1.6M。
貨艙總?cè)莘e(M3):100-110CBM
貨物載量:15TONS
B747機型信息(JI/AF/CA3208/NW)
B747系列分為:B747-200/B747-300/B747-400(F)
B747系列機型艙門尺寸(寬*高)CM:
主艙:304*340;前艙:168*264;后艙:168*264;散艙:112*119
乘客座位數(shù):B747-200 350個;B747-300416個;B747-400 500個
貨艙總?cè)莘e(M3):B747-200 170 M3;B747-300 175M3;B747-400 120 M3
貨物載量:B747-200 60 TONS;B747-400120 TONS