云南世工破碎錘機械有限公司是一家集研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，售后為一體的專業(yè)液壓破碎錘制造廠商，總公司成立于2006年，公司在國內(nèi)同行業(yè)來說，屬于生產(chǎn)體系比較健全的生產(chǎn)家，機芯部件除密封件以外，均由世工自主生產(chǎn)，大錘設(shè)計均由公司核心技術(shù)人員獨立構(gòu)思，獨立完成，公司團隊強大的凝聚力，也給世工產(chǎn)品的質(zhì)量打下堅實的基礎(chǔ)!——軟管堵頭裝備進行鏟斗作業(yè)時，堵頭是為了防止沾在破碎錘上的泥土及塵土進入軟管。“品質(zhì)弟一 、誠買守信”是我們始終不變的諾言!云南世工破碎錘將竭誠為您提供專業(yè)服務(wù)，歡迎咨詢我們！

破碎錘所擅長的是垂直振動式擊打法，并不擅長四兩撥千斤的太極推手，更何況還是讓鋼釬側(cè)面用力，如果用這樣的方法來移動巖石，不僅可能會折斷鋼釬，還可能會損壞破碎錘體，更甚者還會對液壓挖掘機本體造成傷害。心存僥幸的結(jié)果往往就是弄巧成拙啊！用破碎錘來勾吊東西，看似不錯，但卻是隱患重重，這樣做不僅保障不了被吊裝物的安全，而且錘體側(cè)面受力，很有可能會對破碎錘造成傷害，這也是件得不償失的事情，還是不干為好。在這里小編提醒各位，選用破碎錘不僅要匹配工作重量，還要注意液壓錘的備用閥的輸出流量和壓力匹配的問題。

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破碎錘的工作壓力一般為20MPa、流量為170L/min左右，而挖掘機的系統(tǒng)壓力一般為30MPa、單主泵的流量為250L/min，因此溢流閥需承擔繁重的分流卸荷工作。一旦溢流閥損壞卻又不易被察覺，破碎錘即在超高壓力下工作，首先是管路爆裂、液壓油局部過熱，接下來就是主換向閥嚴重磨損、挖掘機主工作閥組的其他閥芯（中位時主油路指向的下一閥芯）所控制的液壓回路被污染；又因破碎錘的回油一般不經(jīng)過冷卻器而直接經(jīng)濾油器回油箱，如此循環(huán)油路可能造成工作油路的油溫偏高甚至過高，嚴重影響液壓元件（尤其是密封件）的使用壽命。三一破碎錘采用古河F系列為藍本，并加以改進，采用了零件最少化、簡潔實用的內(nèi)部構(gòu)造，極大地降低了設(shè)備故障率，減少不必要的維修費用，延長使用壽命。

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