機(jī)械防逆轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)三輥閘機(jī)芯：機(jī)械防逆轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)三輥閘機(jī)芯是在簡(jiǎn)便電磁鐵機(jī)芯的基礎(chǔ)上改善過(guò)來(lái)的，可以完結(jié)防反轉(zhuǎn)，緩沖功用。

機(jī)械簡(jiǎn)便電磁鐵三輥閘機(jī)芯：機(jī)械簡(jiǎn)便電磁鐵三輥閘機(jī)芯簡(jiǎn)略易用，功用簡(jiǎn)略。

全自消息音三輥閘無(wú)刷電機(jī)機(jī)芯：全自消息音無(wú)刷三輥閘機(jī)芯，是深圳方略門(mén)控結(jié)合國(guó)外主流高速三輥閘的基礎(chǔ)上，自主研發(fā)的一款通道閘特定機(jī)芯產(chǎn)品，選用新的ARM操控技術(shù)，選用產(chǎn)業(yè)級(jí)的操控處理方式來(lái)結(jié)合的一款全新的閘機(jī)產(chǎn)品。

全自動(dòng)無(wú)刷三輥閘運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都十分平穩(wěn)，能迅速完成制動(dòng)鎖合，是行業(yè)界聯(lián)系多路多級(jí)傳感器而完結(jié)的靜音全自動(dòng)三輥閘，也是我國(guó)成功使用的無(wú)刷閘機(jī)，如今應(yīng)用十分廣泛。

防反沖，行人從相反方向進(jìn)入通道，立刻鎖住。防尾隨，防止一次過(guò)多人的非允許情況。具有斷電落桿，通電手動(dòng)上桿功能，以便在緊急情況下快速控制落桿，組織人員疏散。具有統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)外電氣接口，可與各種讀寫(xiě)設(shè)備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過(guò)管理計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制與管理。具有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)讀卡或指紋后，通行者在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)未通行時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時(shí)間可由管理人員進(jìn)行設(shè)定?？膳c其他類(lèi)型通道產(chǎn)品配合使用。

雙跑式和多跑式坡道休息平臺(tái)的深度不應(yīng)小于1.50m。在坡道起點(diǎn)及終點(diǎn)應(yīng)留有深度不小于1.50m的輪椅緩沖地帶。

建筑入口的坡道寬度不應(yīng)小于1.20m，室內(nèi)走道的坡道寬度不應(yīng)小于1.00m，室外通路的坡道寬度不應(yīng)小于1.50m。

建筑入口及室內(nèi)坡道的坡度不應(yīng)大于1/12，室外人行通路坡道的坡度不應(yīng)大于1/16。

坡道高度的限定,每段坡道的高度，其較大容許值應(yīng)符合表1.1的規(guī)定。

擺閘。優(yōu)點(diǎn)是設(shè)計(jì)比較人性化，形式多樣化，也可通過(guò)自行車(chē)。該人行通道閘的缺點(diǎn)是容易尾隨，也很容易撞壞。多用于小區(qū)辦公樓。費(fèi)用也較為中等。

翼閘。速度較快，保持阻攔距離。安全性能也較為突出，同樣采用人性化的設(shè)計(jì)方式。缺點(diǎn)是和擺閘相比稍微不夠人性化，容易撞壞翼門(mén)。也在地鐵、圖書(shū)館等場(chǎng)所多有使用。而且造價(jià)較低。

經(jīng)過(guò)匯總，臂閘和翼閘的防尾隨能力都較強(qiáng)，但是擺閘的設(shè)計(jì)更人性化，臂閘更為結(jié)實(shí)耐用。