直臂高空作業(yè)車(chē)產(chǎn)品特點(diǎn)

關(guān)鍵液壓件采用原裝歐洲進(jìn)口產(chǎn)品，具有優(yōu)良的性能、可靠性好、使用壽命長(zhǎng)的特點(diǎn)。采用電液比例控制，確保在操作過(guò)程中平穩(wěn)舒適，微動(dòng)性能好。工作斗后置結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)方便進(jìn)出、降低整車(chē)高度和，行駛性和通過(guò)性更好。升降機(jī)的出現(xiàn)大大的節(jié)省了工作時(shí)間，減少了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，是工業(yè)生產(chǎn)，廠礦高空作業(yè)的好幫手。全伸縮式工作臂，確保作業(yè)效率更高、作業(yè)范圍更大。采用智能化電腦控制系統(tǒng)，完善作業(yè)控制，安全性好。工作臂變幅和回轉(zhuǎn)速度隨著工作臂長(zhǎng)度和作業(yè)半徑而自動(dòng)調(diào)整，操作更加平穩(wěn)?？蛇x用鋁合金旋轉(zhuǎn)工作斗，防腐性能好，且作業(yè)更靈活。發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)轉(zhuǎn)臺(tái)及工作斗實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。配有電動(dòng)應(yīng)急泵，更加安全、人性化。

直臂式高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于廠房施工、廠房維護(hù)、工程建設(shè)、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、物業(yè)管理、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告的制作拍攝，航天航空、造船、汽車(chē)制造、電力，機(jī)場(chǎng)，港口，石油化工、酒店、會(huì)展中心等安裝檢驗(yàn)行業(yè)，以及廠房結(jié)構(gòu)施工、高空管路的鋪設(shè)、高架橋梁建造、各種大廈場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、安裝維護(hù)信號(hào)燈等。首頁(yè)?資訊頻道?新聞資訊?駿源動(dòng)態(tài)?設(shè)備租賃前需要知道12個(gè)安全貼士設(shè)備租賃前需要知道12個(gè)安全貼士【大中小】本文來(lái)源：駿源租賃責(zé)任編輯：發(fā)布日期：2017-07-06文章導(dǎo)讀一輛設(shè)備被送回租賃公司后通常會(huì)很快再次被運(yùn)往下一個(gè)工地。

直臂式高空作業(yè)車(chē)工作原理

1、高空作業(yè)車(chē)取力裝置

   取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線組成。9、當(dāng)齒輪因端面磨損而進(jìn)行磨削后，為保持軸向間隙，需將泵體后端面磨至適當(dāng)厚度。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安半月在汽車(chē)駕駛室 內(nèi)的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內(nèi)取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止，注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應(yīng)脫開(kāi)，油泵不工作。

2、高空作業(yè)車(chē)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

   回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、行星齒輪減速器、回轉(zhuǎn)支承等組成，其工作原理是：液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)推動(dòng)回轉(zhuǎn)支承，使轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

3、高空作業(yè)車(chē)中央回轉(zhuǎn)接頭

   中央回轉(zhuǎn)接頭，安裝在轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)中心處，用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對(duì)地面靜止，上部回轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞，由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線不扭結(jié)。

4、高空作業(yè)車(chē)液壓系統(tǒng)

  液壓系統(tǒng)由一只主泵供油，系統(tǒng)工作壓力14Mpa，流量25L/min，其工作壓力由溢流閥調(diào)定。

  原理：當(dāng)取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，油箱內(nèi)的油通過(guò)油泵輸出，到達(dá)支腿作閥，支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車(chē)，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē)，上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。

　眾所周知，叉車(chē)種類(lèi)多種多樣，品牌也繁多，人們對(duì)叉車(chē)的結(jié)構(gòu)了解也只是很表面，但是無(wú)論哪種類(lèi)型的叉車(chē)，基本上都是圍繞著以下四大部分而構(gòu)成的：

　　1、動(dòng)力部分

　　根據(jù)動(dòng)力部分又可以將叉車(chē)分為幾種類(lèi)型，一種內(nèi)燃叉車(chē)的動(dòng)力部分大多數(shù)是以往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的。而第二種是電動(dòng)叉車(chē)的動(dòng)力裝置是蓄電池和直流串激電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的。近年來(lái)，又有一些新型叉車(chē)的出現(xiàn)，而它們的動(dòng)力主要是雙燃料或雙動(dòng)力的。

　　2、底盤(pán)構(gòu)造是保證叉車(chē)滾動(dòng)運(yùn)行并且支撐整個(gè)叉車(chē)的裝置，是接受動(dòng)力裝置的動(dòng)力裝置，使叉車(chē)運(yùn)動(dòng)，并以保證叉車(chē)的正常行走。

叉車(chē)身上零件的維修方法和排除一些故障的手段。

　　叉車(chē)齒輪泵上零件的維修方法有：

　　1、叉車(chē)齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對(duì)使用沒(méi)有明顯影響;嚴(yán)重者應(yīng)更該換齒輪保護(hù)叉車(chē)其他零件的安全。

　　2、齒輪兩側(cè)端面的磨損，如果不嚴(yán)重它只會(huì)起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去;當(dāng)磨損嚴(yán)重的時(shí)候，可以拿去磨床上磨平。如果設(shè)備離服務(wù)保養(yǎng)服務(wù)區(qū)很近,在設(shè)備被運(yùn)往下一個(gè)工地前，排除一切可能發(fā)生的問(wèn)題。但是只要一只齒輪端面磨損的同時(shí)另一只齒輪也需同時(shí)磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時(shí)還應(yīng)注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應(yīng)用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

　　3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調(diào)換齒輪嚙合方位，可恢復(fù)油泵的工作性能。

　　4、叉車(chē)齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時(shí)，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準(zhǔn)，一次將端面磨出。