“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動(dòng)無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)

　　寧夏停車(chē)系統(tǒng)，銀川停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智慧停車(chē)系統(tǒng)，銀川智慧停車(chē)系統(tǒng)，寧夏無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，銀川無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)，寧夏智能停車(chē)系統(tǒng)，銀川智能停車(chē)系統(tǒng)。

　　泊車(chē)商場(chǎng)缺口大

　　現(xiàn)如今城市開(kāi)展越來(lái)越快，人口越來(lái)越多，交通擁擠和安全等問(wèn)題也十分嚴(yán)重。現(xiàn)在，我國(guó)轎車(chē)保有量已突破1.7億輛，并且以每年20%左右的速度在增長(zhǎng)，泊車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，跟著城市的開(kāi)展，車(chē)位缺口將繼續(xù)加劇，才智泊車(chē)設(shè)備需求龐大。

　　我國(guó)泊車(chē)難問(wèn)題早已上升到了民生問(wèn)題，并現(xiàn)已嚴(yán)重影響到城市的有序運(yùn)行和可繼續(xù)開(kāi)展，導(dǎo)致社會(huì)成本大大進(jìn)步，甚至造成了某些城市中心商業(yè)區(qū)的，也引起了社會(huì)各界及政府的高度關(guān)注和亟待解決的問(wèn)題。

　　“互聯(lián)網(wǎng) ”帶動(dòng)

　　跟著“互聯(lián)網(wǎng) ”的興起，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車(chē)”的深度交融，“互聯(lián)網(wǎng) 泊車(chē)”新業(yè)態(tài)迅速開(kāi)展。尤其是進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)年代，經(jīng)過(guò)智能終端，C端以完成普遍聯(lián)網(wǎng)，移動(dòng)支付等基礎(chǔ)環(huán)境日漸完備，互聯(lián)網(wǎng)下沉實(shí)體產(chǎn)業(yè)的條件同樣現(xiàn)已成熟。

　　“互聯(lián)網(wǎng) 泊車(chē)”經(jīng)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)把分散的泊車(chē)場(chǎng)聯(lián)接起來(lái)，破除信息孤島，完成有限泊車(chē)資源的優(yōu)化裝備使解決之道。“互聯(lián)網(wǎng)泊車(chē)”商場(chǎng)在同享經(jīng)濟(jì)、本錢(qián)涌入、方針利好三大驅(qū)動(dòng)力下，各種泊車(chē)App涌現(xiàn)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)現(xiàn)在全國(guó)泊車(chē)App遠(yuǎn)超100個(gè)。

智慧停車(chē)發(fā)展前景廣闊行業(yè)巨頭正。。。

　　要泊車(chē)難題，借助互聯(lián)網(wǎng)技能的才智泊車(chē)供給了解決方案。才智泊車(chē)?yán)梦锫?lián)網(wǎng)、移動(dòng)付出等技能，優(yōu)化泊車(chē)流程;完成進(jìn)步收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)把握泊車(chē)場(chǎng)泊車(chē)數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、供給數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)渠道等功能;經(jīng)過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)完成線下泊車(chē)場(chǎng)資源共享，進(jìn)步泊車(chē)場(chǎng)利用率和用戶(hù)便捷度。

　　因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛與城市前期規(guī)劃出現(xiàn)了“磕碰”，泊車(chē)難在每個(gè)城市或多或少存在。前瞻工業(yè)研究院發(fā)布的《才智泊車(chē)職業(yè)市場(chǎng)分析報(bào)告》顯示，北上廣深四城市泊車(chē)位均勻缺口率達(dá)76.3%，北京只要三成多車(chē)輛有固定正規(guī)車(chē)位，深圳則不到兩成。而與此同時(shí)，泊車(chē)場(chǎng)泊位均勻空置率卻高達(dá)44.6%、可有效重組車(chē)位資源的才智泊車(chē)場(chǎng)覆蓋率不足一成。

　　車(chē)位數(shù)量不足導(dǎo)致的供需矛盾，也為能緩解泊車(chē)擁堵、進(jìn)步車(chē)場(chǎng)利用率的才智泊車(chē)供給了巨大的市場(chǎng)空間。2014年，我國(guó)才智泊車(chē)體系市場(chǎng)規(guī)模為37億元，同比增長(zhǎng)19.35%。2015年市場(chǎng)規(guī)模為51億元，同比增長(zhǎng)37.84%。預(yù)計(jì)，2017年我國(guó)才智泊車(chē)體系市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)79億元，未來(lái)五年(2017-2021)年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為18.83%，2021年市場(chǎng)規(guī)模將到達(dá)157億元。

5G、AI技能的展開(kāi)和使用促進(jìn)才智泊車(chē)進(jìn)一步展開(kāi)

　　2、5G、AI技能的展開(kāi)和使用促進(jìn)才智泊車(chē)進(jìn)一步展開(kāi)

　　跟著科學(xué)技能的快速展開(kāi)和生態(tài)文明建造的推進(jìn)，人民群眾對(duì)機(jī)動(dòng)化出行必將有尋求具有轎車(chē)向?qū)で笾悄芑?、綠色化、社會(huì)化的同享出行服務(wù)方向改變，這必將帶來(lái)一場(chǎng)深刻的出行革新。與此一起，跟著我國(guó)5G商用推行、AI技能在使用層面的展開(kāi)等前沿技能用于泊車(chē)職業(yè)，視頻辨認(rèn)和移動(dòng)通信、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能泊車(chē)設(shè)備等才智泊車(chē)相關(guān)技能的各項(xiàng)目標(biāo)將不斷優(yōu)化，能夠適應(yīng)更多的泊車(chē)使用場(chǎng)景，改進(jìn)用戶(hù)的泊車(chē)體會(huì)。才智泊車(chē)還將和才智交通、才智城市集成化使用和推行，形成產(chǎn)業(yè)服務(wù)體系，促進(jìn)政府從城市建造、城市管理向城市服務(wù)的改變和演進(jìn)。