塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊基礎(chǔ)置于邊坡上

基礎(chǔ)置于邊坡上，這種基礎(chǔ)肯定要進(jìn)行打樁處理，除上述要求外，還應(yīng)充分考慮邊坡產(chǎn)生的側(cè)壓力，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)要求施工單位在開挖邊坡時(shí)，應(yīng)采取抗側(cè)壓力措施，如采取土釘防護(hù)或進(jìn)行錨桿處理等措施，在我門檢測(cè)回訪中，就發(fā)生過多起因施工單位未考慮邊坡側(cè)壓力，土方開挖時(shí)，引起塔吊基礎(chǔ)發(fā)生嚴(yán)重偏移的事例， 給施工單位帶來不小的經(jīng)濟(jì)損失；

對(duì)預(yù)埋件問題

筆者認(rèn)為應(yīng)提倡使用預(yù)埋底座或固定支腿，對(duì)使用預(yù)埋高強(qiáng)度螺栓的，材料應(yīng)由原廠提供，廠家應(yīng)提供檢測(cè)報(bào)告，并由施工單位報(bào)監(jiān)理單位 審查合格后方可預(yù)埋，并做好相關(guān)的隱蔽驗(yàn)收記錄。廈門市今年年初發(fā)生的一起塔吊倒塌事故，就是由于租賃單位預(yù)埋的高強(qiáng)度螺栓不符要求，螺母和螺栓公制和英 制混淆，塔吊安裝到吊第yi節(jié)配重時(shí)發(fā)生塔吊傾倒的重大事故。

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塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

安全保護(hù)裝置的檢測(cè)

（1）起重力矩限制器是塔吊至關(guān)重要的安全裝置，起重力矩是至關(guān)重要的參數(shù)，超力矩起重是至危險(xiǎn)的事情，弄不好會(huì)導(dǎo)致機(jī)毀人亡，檢測(cè)合格后，能否采用象供電局對(duì)電表采用的鉛封形式，并配以照相取證，值得同仁商討；絕i不允許任何人塔吊檢測(cè)合格后再調(diào)力矩限位。

（2）起重量限制器同樣也是很重要的安全裝置，其作用一是保護(hù)電機(jī)，不至于讓電機(jī)過多超載，再一方面是發(fā)出信號(hào)及時(shí)切換電機(jī)的極數(shù)，不至于發(fā)生高速檔吊重載，防止起升機(jī)構(gòu)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)溜車事故。

上塔吊大臂檢測(cè)時(shí)檢測(cè)人員自身安全問題

當(dāng)檢測(cè)人員在塔吊大臂上檢查時(shí)，此時(shí)塔吊處于操作狀態(tài)，其零位保護(hù)已打開，而同時(shí)檢測(cè)人員與塔吊司機(jī)的聯(lián)系大都采用口語聯(lián)系，距離往往比較遠(yuǎn)，塔吊司機(jī)有 時(shí)聽不清楚，下意識(shí)的彎身動(dòng)作，很容易身體碰到操作桿，造成小車誤動(dòng)作，我檢測(cè)時(shí)就發(fā)生過這樣的事例，所幸本人反應(yīng)快，才未造成重大事故；

根據(jù)樓層梁而定，但不要差距太多，再往上20—25一道。還要看是什么型號(hào)塔吊，一般40的自由高度不得大于19－21米，5510，5013，的不得。大于24米，63的要高一點(diǎn)也不能超過30米的。

塔吊附墻桿間距應(yīng)根據(jù)塔吊型號(hào)自身的說明書及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，也就是塔吊的施工方案來確定不是千篇一律的固定高度，安裝時(shí)的高度只能小于或者等于說明書的高度才符合規(guī)范要求。

擴(kuò)展資料：

固定式塔式起重機(jī)根據(jù)安裝位置的不同可分為附著式自升式和內(nèi)爬式兩種。附加式自升式塔吊可以隨建筑物的上升而上升，適用于高層建筑。建筑結(jié)構(gòu)只能承受塔吊的水平荷載。

內(nèi)部攀爬塔式起重機(jī)借助一套托架和起重系統(tǒng)安裝在建筑物內(nèi)（電梯井、樓梯井）。頂升較為復(fù)雜，但用于占據(jù)結(jié)構(gòu)的鋼材較少，因此不需要安裝基礎(chǔ)。所有的自重和負(fù)荷都由這座建筑物承擔(dān)。

塔機(jī)附墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊基礎(chǔ)施工-塔吊基礎(chǔ)施工管理中，存在哪些不規(guī)范問題？

1.有些固定塔身的預(yù)埋螺栓位置和標(biāo)高安裝不準(zhǔn)確，有些埋置深度不夠，有些埋設(shè)深度不夠，有的露出長度過短，無法擰緊緊固高強(qiáng)螺栓，有些甚至采用非廠家提供的螺栓，螺栓直徑不足。

2.起重設(shè)備缺乏完整的吊機(jī)環(huán)軌梁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和計(jì)算，基礎(chǔ)沉陷后采取錯(cuò)誤的處理方法。

3.有些施工企業(yè)未對(duì)塔吊基礎(chǔ)下軟弱土層采取可靠的處理措施；

4.有的對(duì)超深部位處理不到位，造成局部地基懸空；

5.有些塔吊基礎(chǔ)部位鋼筋混凝土隱蔽工程驗(yàn)收不夠嚴(yán)格，鋼筋綁扎、混凝土強(qiáng)度不符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)不到塔吊承載力要求；

6.有些地基不平，沒有設(shè)置排水措施，造成塔吊在使用中因基礎(chǔ)沉降而傾斜；