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倉(cāng)泵氣力輸送詢問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 05:39  

風(fēng)機(jī)在節(jié)能中的地位和作用據(jù)1990年不完全統(tǒng)計(jì),全國(guó)風(fēng)機(jī)的擁有量約400萬(wàn)臺(tái),正在使用的約285萬(wàn)臺(tái)。這些風(fēng)機(jī)絕大多數(shù)采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),素有“電老虎”之稱(chēng),因而風(fēng)機(jī)的節(jié)能具有十分重要的意義。

礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的途徑與潛力風(fēng)機(jī)節(jié)能途徑與潛力總體上可分為兩大類(lèi)。一類(lèi)是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)角度來(lái)提高風(fēng)機(jī)在設(shè)計(jì)點(diǎn)和變工況區(qū)的效率,盡量使風(fēng)機(jī)本身就是節(jié)能產(chǎn)品;4、(除塵器)噴吹裝置增加了防護(hù)罩,蓋板結(jié)構(gòu)采用了防雨措施,使除塵器在露天放置不需設(shè)置雨棚,減少了建設(shè)投資,增強(qiáng)了設(shè)備的封密性,漏風(fēng)量小于10%,進(jìn)一步提高了產(chǎn)品的質(zhì)量要求。另一類(lèi)是從產(chǎn)品在觀場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行的情況來(lái)盡可能地提高其實(shí)際運(yùn)行效率(有的稱(chēng)其為裝置效率)。其總目標(biāo)都是減少功耗。

提高礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)產(chǎn)品效率畢竟是余地很小,真正節(jié)能的巨大潛力還在廣大風(fēng)機(jī)用戶。





粉體氣力輸送設(shè)備,是目前粉狀物料輸送使用率高、且輸送效果好的設(shè)備。主要有:倉(cāng)泵、風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、分離器、干燥器、儲(chǔ)氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等構(gòu)成,那么安裝這個(gè)系統(tǒng)需要注意些什么呢?所以它廣泛應(yīng)用到火電、鋼鐵冶煉和水泥等行業(yè)的裝卸貯運(yùn)及粉體工程的單元操作中。那下面為大家介紹一些氣力輸送設(shè)備具體安裝細(xì)節(jié)。

安裝前設(shè)備檢查1) 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲(chǔ)氣罐等的鉛垂度差錯(cuò)不該大于1/1000。

2) 風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機(jī)械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗(yàn)規(guī)范和隨機(jī)技能文件、設(shè)計(jì)文件的請(qǐng)求。

3) 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗(yàn)規(guī)范

4) 支(吊)架的設(shè)備

5) 因?yàn)橥两A(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯(cuò),使之很難徹底滿意設(shè)備請(qǐng)求,一起思考支(吊)架的制作差錯(cuò),設(shè)備前對(duì)預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改,對(duì)預(yù)埋件進(jìn)行休整。

6) 支(吊)架對(duì)建筑物地上的筆直度差錯(cuò)不該大于高度的1/1000。

7) 支(吊)架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實(shí)。

8) 查契合請(qǐng)求后補(bǔ)刷油漆,漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。

9)輸送管道的設(shè)備

10) 水平輸送管路的水平度差錯(cuò)不該大于3/1000,且全長(zhǎng)不該大于20mm。

11) 筆直輸送管路的筆直度差錯(cuò)不該大于2/1000,且全長(zhǎng)不該大于20mm。

12)輸送管路銜接應(yīng)緊密,內(nèi)壁應(yīng)潤(rùn)滑,法蘭、墊片無(wú)錯(cuò)位,管子軸心應(yīng)對(duì)正。

13) 與設(shè)備銜接的管道不該強(qiáng)行對(duì)口銜接。

14)平行管路間的間隔應(yīng)契合規(guī)則,當(dāng)無(wú)規(guī)守時(shí)應(yīng)契合表3.2.4.5的規(guī)則。





氣力輸送從出現(xiàn)到廣泛應(yīng)用,經(jīng)歷了從稀相到密相的研究轉(zhuǎn)變,促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。就當(dāng)今國(guó)內(nèi)外對(duì)粉體氣力輸送的研究而言,大多仍集中于較短距離的密相氣力輸送,主要是為了解決工廠內(nèi)部或工廠間的近距離氣力輸送問(wèn)題,而對(duì)于長(zhǎng)達(dá)數(shù)十公里的遠(yuǎn)距離氣力輸送系統(tǒng),如電廠除灰的氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)限制,常采用多級(jí)接力或系統(tǒng)串聯(lián)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。但在現(xiàn)場(chǎng)條件受限或困難的情況下,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離氣力輸送仍比較困難,影響粉體遠(yuǎn)距離氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性。出料用閥當(dāng)輸送設(shè)備充滿物料后,開(kāi)啟進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)動(dòng)下在輸送管道系統(tǒng)內(nèi)輸送。



對(duì)正壓力氣力輸送系統(tǒng),考慮到倉(cāng)式泵自身的規(guī)格和結(jié)構(gòu)、鏈條輸送機(jī)管的公稱(chēng)直徑和長(zhǎng)短、彎管數(shù)量及其應(yīng)用的空氣量等標(biāo)準(zhǔn),其灰氣比大自然更遭受牽制。傳統(tǒng)式機(jī)械設(shè)備輸送機(jī)加工工藝,即由斗式提升機(jī)和帶式輸送機(jī)等輸送機(jī)械設(shè)備組成的谷物出入倉(cāng)輸送機(jī)加工工藝,存有著眾多存在的不足。12、全密閉輸送,有效控制外界因素可能對(duì)的二次污染,消除了食品安全隱患。

氣力輸送設(shè)備歸屬于密相高壓氣力輸送,適用不易碎顆粒物、顆粒料 氣力輸送原材料的輸送機(jī)。市場(chǎng)應(yīng)用于鍛造、化工廠、藥業(yè)、谷物的制造行業(yè)。氣力輸送設(shè)備與輸氣管、球狀三通、渦輪增壓器、增壓機(jī)彎管等構(gòu)成密封性輸送機(jī)系統(tǒng),能夠配自動(dòng)控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng),保持全部系統(tǒng)沒(méi)有人操縱及相互配合PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)。機(jī)械通風(fēng)由風(fēng)機(jī)供電,配備有空氣管供應(yīng)、排氣通風(fēng)(壓力通風(fēng)、抽氣通風(fēng)、混合通風(fēng))。





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