一般情況下，觀光小火車是不會爆胎的，而且前提是駕駛?cè)藛T要勤于養(yǎng)護，及時檢查胎壓，只有這樣，才能減少損耗，降低運營成本。觀光小火車的輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，觀光小火車低壓行駛時，會讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當輪胎溫度超過80攝氏度的時候。

　　形式功能單一缺乏引力：絕大部分的觀光小火車的外形都是廠家批量生產(chǎn)的，批量生產(chǎn)雖然解決了產(chǎn)量問題，但是批量生產(chǎn)的觀光小火車往往外觀造型單一，既無法吸引游客的注意力，又不能打造景區(qū)特色交通工具。此外，觀光小火車的主要功能就是用來載客，在功能上非常單一，無法給用戶帶來良好的乘坐體驗，很多游客往往會因此而選擇徒步游。

　　上述觀光小火車所存在的問題恰恰是觀光小火車所具備的優(yōu)勢，觀光小火車采用箱式結(jié)構(gòu)，單節(jié)車廂就可容納幾十人，載客能力遠高于觀光小火車。在形式功能方面，觀光小火車有著傳統(tǒng)火車的造型，功能多樣，乘坐體驗良好。

       德士隆電動小火車。好的布線應(yīng)該是線路走向清晰的。觀光小火車動力系統(tǒng)，觀光小火車動力方面需要注意的是小火車蓄電池和電機的好壞。觀光小火車電機方面您需要跟廠家確定采用的是無刷電機還是常規(guī)電機。觀光小火車剎車系統(tǒng)，觀光小火車目前普遍采用的是液壓剎車系統(tǒng)，你需要弄明白的是觀光小火車采用的是雙液壓還是單液壓等一些細節(jié)。