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福建冷鏈設(shè)備的行業(yè)須知【巨富機(jī)電】

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-16 04:22  






   冷庫(kù)應(yīng)用率低是由哪些要素形成的呢?

1、空間應(yīng)用率傳統(tǒng)的冷庫(kù)設(shè)計(jì)普通高5m左右,但在實(shí)踐操作應(yīng)用中,特別是無(wú)隔架層的冷庫(kù)應(yīng)用率低于50%,如物品堆碼的高度一旦到達(dá)3.2m時(shí),外包裝為紙箱的食品,因重壓變形、吸潮等緣由極易呈現(xiàn)包裝決裂、倒塌等現(xiàn)象,招致食品質(zhì)量降低,形成較大的經(jīng)濟(jì)損失。

2、周年應(yīng)用率以連云港市為例:大多數(shù)冷庫(kù)每年5~10月份期間貯藏荷蘭豆、西蘭花、花椰菜、大白菜、甘藍(lán)、百合等新穎蔬菜,然后以冷藏車、簡(jiǎn)易汽運(yùn)等方式運(yùn)至廣州、上海、杭州等南方城市停止銷售運(yùn)營(yíng),冷庫(kù)閑置期長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月。連云港肉聯(lián)廠低溫冷庫(kù)貯藏肉制品、速凍食品、雪糕、冷飲等,應(yīng)用率相對(duì)較高。而其他冷庫(kù)中僅有少量冷庫(kù)在10月至翌年4月份貯藏水果,其他時(shí)間根本關(guān)閉閑置,周年應(yīng)用率僅能到達(dá)50%。



   什么樣的冷庫(kù)可以根據(jù)使用的性質(zhì)分類?

1、零售冷庫(kù):這種冷庫(kù)一般建在工礦企業(yè)或大型城市副食品店和蔬菜店中,用于臨時(shí)JC儲(chǔ)存零售食品。其特點(diǎn)是貯存容量小,貯存周期短,貯存溫度隨使用要求而變化。組合式冷藏庫(kù)主要用于倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)。

2、生產(chǎn)性冷庫(kù):這種冷庫(kù)主要建在食品生產(chǎn)區(qū)、貨物供應(yīng)集中區(qū)和漁業(yè)基地附近。它通常是企業(yè)的重要組成部分,如魚(yú)類加工廠、肉類加工廠、禽蛋加工廠、蔬菜加工廠以及各種食品加工廠。本冷庫(kù)配有相應(yīng)的加工車間、包裝車間等,具有較大的制冷、冷凍能力和一定的制冷能力。食品經(jīng)過(guò)快速冷卻加工后,被運(yùn)輸?shù)戒N售區(qū),直接出口或經(jīng)銷冷藏庫(kù),經(jīng)短期儲(chǔ)存后長(zhǎng)期儲(chǔ)存。

3、分布式冷庫(kù):這種冷庫(kù)主要建在大中城市、人口眾多的工礦區(qū)和水陸交通樞紐。專營(yíng)冷加工食品儲(chǔ)藏,調(diào)節(jié)淡旺季,提供外貿(mào)出口和長(zhǎng)期儲(chǔ)備。它的特點(diǎn)是制冷量大,并考慮到多種食品的儲(chǔ)存。它的冷凍能力很小。本產(chǎn)品僅用于運(yùn)輸中遠(yuǎn)距離冷凍食品軟化部分的再冷凍和當(dāng)?shù)匦∨啃迈r食品的冷凍。



   小組合冷庫(kù)維護(hù)知識(shí)及故障處理方法:

1. 冷庫(kù)門不緊固,請(qǐng)調(diào)整冷庫(kù)門鉸鏈及門鎖與冷庫(kù)本體之間的距離。

2、冷庫(kù)不制冷或冷藏效果差。檢查冰箱冷凝器是否有污物。檢查倉(cāng)庫(kù)蒸發(fā)器是否結(jié)霜過(guò)多,檢查制冷劑是否泄漏(在管路連接處加肥皂水,有氣泡表示制冷劑泄漏)。并請(qǐng)專業(yè)人員補(bǔ)充制冷劑,處理泄漏。檢查冷庫(kù)門的密封好不好。檢查冷庫(kù)制冷機(jī)是否工作。檢查冰箱內(nèi)電腦控制器的參數(shù)設(shè)置是否正確,是否需要重新調(diào)整。檢查冰箱控制器是否出故障,并更換。檢查倉(cāng)庫(kù)是否有足夠的空間并清理。



   冷庫(kù)壓縮機(jī)故障的原因:

冷凍油造成的缺油

缺油是很容易辨別的壓縮機(jī)故障之一,壓縮機(jī)缺油時(shí)曲軸箱中油量很少甚至沒(méi)有潤(rùn)滑油。壓縮機(jī)是一個(gè)特殊的氣泵,大量制冷劑氣體在被排除的同事也夾帶走一小部分潤(rùn)滑油(稱為奔油或跑油)。壓縮機(jī)奔油是無(wú)法避免的,只是奔油速度有所不同。缺油的根本原因不在于壓縮機(jī)奔油多少和快慢,而是系統(tǒng)回油不好。缺油的根源在于系統(tǒng),只更換壓縮機(jī)或某些配件不能從根本上解決缺油的問(wèn)題。

壓縮機(jī)回油有兩種方式:一種是油分離器回油,另一種是回氣管回油。油分離器安裝在壓縮機(jī)排氣管路上,一般能分離出50-95%的奔油,回油效果好,速度快,大大減少進(jìn)入系統(tǒng)管路的油量,從而有效延長(zhǎng)了無(wú)會(huì)油運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。



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