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7、調(diào)節(jié)支腿,務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。
8、充分巡查工作地點(diǎn)的地面條件。工作地點(diǎn)地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩條件。
9、注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。
10、支腿不應(yīng)靠近地基按方地段。
11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌,以引起注意。
12、確認(rèn)所吊重物的重量和位置(ition ),以防超載。
13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度(angle),使之安全作業(yè)。
14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。在吊裝運(yùn)輸行業(yè)的應(yīng)用非常廣泛,小吊車是常用的一種吊車,但是在吊車使用過程中難免會出現(xiàn)故障,小吊車轉(zhuǎn)盤由于材質(zhì)氣孔或夾層,滾道游淬硬層硬度、深度不均勻等制造質(zhì)量問題或某些外界原因,造成滾道淬硬層剝落或齒圈斷齒,將使小吊車不能正常工作。嘉定吊車出租起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走不準(zhǔn)吊。起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格的專職人員擔(dān)任,無指揮或信號不清不準(zhǔn)吊。鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。多孔板、積灰斗、手斗車不用四點(diǎn)吊或大磨板板不用卸甲不準(zhǔn)吊。預(yù)制鋼筋混凝土樓板不準(zhǔn)雙拼吊。根據(jù)吊車的機(jī)型,能把吊鉤(lifting hook)提升的高度都有具體規(guī)定。
15、應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。
上述網(wǎng)站內(nèi)容就是公司所介紹的吊裝前注意事項(xiàng),可供了解。
步驟/方法
1.嚴(yán)格遵守輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn),充氣后應(yīng)檢查各部位是否漏氣,并應(yīng)定時檢查門式吊車出租輪胎氣壓,確保符合標(biāo)準(zhǔn)。養(yǎng)成使用氣壓表測量氣壓的習(xí)慣,不可用肉眼判斷。保證輪胎有一定的彈性,在承受的規(guī)定的負(fù)荷時,使其變形不超過規(guī)定范圍,保證門式吊車出租在行駛中具有良好的穩(wěn)定性和舒適性。備胎的氣壓要充的相對高一些,以免日久跑氣。再有,風(fēng)天大件吊裝必須要考慮風(fēng)載對吊車出租的影響因素,有危險或風(fēng)力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。
2.要正確選配和安裝輪胎,并按輪胎規(guī)格配用相應(yīng)內(nèi)胎。門式吊車出租上裝配的輪胎應(yīng)保證同一結(jié)構(gòu)和同一性能。如果這一點(diǎn)不能做到,應(yīng)該在同一軸上裝配同一規(guī)格、同一花紋和類型相同的輪胎;換新輪胎時,應(yīng)做到整車或同軸同換;帶有方向性的花紋輪胎,應(yīng)按照規(guī)定的滾動方向安裝;露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施,使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等,一陣風(fēng)刮來便可能造成事故,有時突然出現(xiàn)陣風(fēng)暴雨使電源短路,想抬鉤都來不及。換用新輪胎時,應(yīng)將新輪胎裝在前輪上,修理過的輪胎裝在后輪上。為確保行車安全,翻新的輪胎不準(zhǔn)作轉(zhuǎn)向輪使用。
3.定期進(jìn)行輪胎換位。車輛行駛一段時間后,前、后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同,因此應(yīng)該按規(guī)定及時換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種。交叉換位法適用于經(jīng)常在拱性較大的路面上行駛的車輛,而循環(huán)換法適用于經(jīng)常在較平坦的道路上行駛的車輛。
在我們在日常使用吊車的時候,可能會遇到吊車起重臂伸縮無法收回的情況,接下來吊車租賃公司為你分析這種故障產(chǎn)生原因及其排故方法:
故障原因:
1、大臂處于小角度,摩擦力阻力大
2、伸縮平衡閥卡滯,平衡閥不能開啟導(dǎo)致油缸無法縮回
3、大臂伸縮臂繩斷裂
4、伸縮臂繩脫離滑輪槽、卡住。
吊車起重臂無法縮回排故方法:
1、首先使大臂起幅至一個較大角度再來縮臂
2、適當(dāng)調(diào)高縮臂二次溢流壓力至22Mpa來縮臂(調(diào)節(jié)完畢后要復(fù)原至18~20Mpa)
3、如縮不回,則將大臂落幅趴在支架上,注意傾翻危險,拆解伸縮平衡閥主閥芯,確認(rèn)伸縮平衡閥無故障
4、裝車驗(yàn)證,把臂打起來再進(jìn)行伸縮
5、如仍不能縮回,則從大臂觀察孔處檢查伸縮臂繩狀況
6、打開頭部蓋板,檢查大臂內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況導(dǎo)向輪狀況
7、如伸縮臂繩跳槽或卡住、斷裂,建議將車開至服務(wù)站拆臂檢修。