多業(yè)務綜合傳輸設備、多業(yè)務電話光端機、綜合復用設備、綜合復用平臺、光綜合復用設備、綜合PCM傳輸設備、多業(yè)務光端機

多業(yè)務綜合傳輸設備

      南京申甌多業(yè)務綜合傳輸設備采用1.5U標準機箱，插板式結構。由SDH主控盤加4個業(yè)務盤位組成，SDH盤支持雙STM-1/4接入及4路FE業(yè)務功能，4個擴展槽位支持音頻、異步數(shù)據、同步數(shù)據、E1、V.35等業(yè)務擴展。除了支持傳統(tǒng)語音業(yè)務，還支持同/異步數(shù)據業(yè)務、以太網業(yè)務。多業(yè)務綜合傳輸設備多業(yè)務綜合傳輸設備由于其諸多傳輸優(yōu)勢,加上這幾年的市場需求猛增,光纜成本大幅降低,已經進入相對良性的產業(yè)發(fā)展軌道。LCAS業(yè)務的統(tǒng)計復用等功能極大優(yōu)化了數(shù)據業(yè)務的處理，與骨干/匯聚層MSTP構筑端到端以太專線，將MSTP統(tǒng)一傳輸平臺的技術優(yōu)勢發(fā)揮到淋漓盡致，大限度地降低了建設和運營成本。

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       光傳輸系統(tǒng)由三部分組成：光源(光發(fā)送機)、傳輸介質、檢測器(光接收機)其中光源和檢測器的工作都是由光端機完成的。光端機就是將多個E1(一種中繼線路的數(shù)據傳輸標準，通常速率為2.048MbPS，此標準為中國和歐洲采用)信號變成光信號并傳輸?shù)脑O備(它的作用主要就是實現(xiàn)電-光和光-電轉換)。光端機主要有模擬光端機和數(shù)字光端機兩種：模擬光端機采用了PFM調制技術實時傳輸圖像信號，是目前使用較多的一種。南京申甌多業(yè)務綜合傳輸設備具有以下特點：（1）提供超低時延的數(shù)據傳輸。

     數(shù)字光端機主要有兩種技術方式：一種是MPEGII圖像壓縮數(shù)字光端機，另一種是非壓縮數(shù)字圖像光端機。

綜合復用設備

     智能交通、高速公路長期以來都占據著綜合復用設備增長領域的位和第二位;自90年代以來，隨著中國工業(yè)化進程的加快，大量人口涌進城市，交通問題日益突顯。為了保證城市交通的正常運轉，北京、廣州、天津、上海等城市，都紛紛建立了城市交通監(jiān)控網。光端機在城市道路監(jiān)控中，主要是用于城市各路口的車流量統(tǒng)計、交通信號燈的切換、wei章車輛的抓拍、交通事故的監(jiān)控等。它負責將這些視頻信息上傳到交通監(jiān)控指揮中心，以保證城市交通的正常運轉。多業(yè)務綜合復用設備多業(yè)務綜合復用設備使用IP技術承載各種業(yè)務，所傳送的各種數(shù)字流量都是在源端打成IP包，以包轉接的方式在遠端設備與近端設備之間傳輸，在目標端還原。

        鐵路作為我國重要運輸工具，關系著客運和貨運兩大核心運輸，其運輸效率、服務質量等尤為重要。為了滿足鐵路需求，鐵路掀起了信息化建設熱浪，利用信息技術強化現(xiàn)場控制，提高獨立作業(yè)能力。

      綜合復用設備優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下五個方面：

     1.完善的通信綜合業(yè)務接入平臺，實現(xiàn)了在同一設備中把各種通信業(yè)務綜合接入，簡化了通信系統(tǒng)的結構，提高了設備的利用率。

     2.業(yè)務板件種類多樣，可以適應多種業(yè)務的需求。

     3.用光纜代替銅纜，可有效節(jié)省成本，且抗干擾能力強。

      4.光纖環(huán)路，50ms互倒互切，保證業(yè)務的穩(wěn)定性和可靠性。

      5.在既有車站改造項目中，可節(jié)省車站接入網設備光接口資源