標(biāo)題

機(jī)一般在6：1-25：1的范圍下燃燒，而柴油機(jī)卻可以18：1-70：1的范圍下燃燒。這主要是因?yàn)橐环矫娌裼蜋C(jī)得到是燃料缸內(nèi)高壓噴射，與空氣霧化混合形成濃度分層的混合氣。也就是說(shuō)，即便總的空燃比是在70：1，但也存在某些區(qū)域的空燃比達(dá)到合適的，可以被“點(diǎn)燃”的比值。另一方面，柴油機(jī)一般是沒(méi)有節(jié)氣門(mén)的，空氣可以暢通無(wú)阻的進(jìn)入到氣缸。而入的空氣多，也就意味著可以噴更多的油，來(lái)降低空燃比，以此提高動(dòng)力。

很多客戶(hù)在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過(guò)程中溫度會(huì)升高。除了夏天這種高溫天氣之外，柴油發(fā)電機(jī)組在使用中溫度很高并不是正常的現(xiàn)象。湖北柴油發(fā)電機(jī)組廠(chǎng)家康晨安寶教你如何避免這種情況出現(xiàn)。柴油發(fā)電機(jī)組是否長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；柴油發(fā)電機(jī)組是否有漏水或者冷卻液量太少；冷卻系統(tǒng)的內(nèi)部和外部是否干凈，要做好清潔工作；

久而久之，這些零件可能因?yàn)榛ハ嚅g的摩擦而改變形狀，這一現(xiàn)象我們一般稱(chēng)之為“自然磨損”。盡管這個(gè)情況無(wú)法避免，但是康晨安寶還是建議大家做好柴油發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)工作。把關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的燃油，以及柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房的濕度、溫度等等。只有做好保養(yǎng)，那么才能延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的壽命。其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)講就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電。

純銅線(xiàn)電機(jī)更節(jié)能。電路元件的電阻大小和發(fā)熱大小成正比例關(guān)系，電阻大則發(fā)熱大。鐵泉純銅線(xiàn)電機(jī)水泵，純銅線(xiàn)比鋁線(xiàn)電阻小，發(fā)熱低，電流通暢，熱量不浪費(fèi)，省電更節(jié)能。純銅芯電機(jī)更靜音。噪聲平均每提高3分貝，噪聲能量就會(huì)增強(qiáng)一倍。鋁線(xiàn)電機(jī)噪音比銅線(xiàn)電機(jī)高7分貝，因此鋁線(xiàn)電機(jī)噪聲比銅線(xiàn)電機(jī)噪聲增大兩倍還多。純銅線(xiàn)電機(jī)水泵整機(jī)噪聲測(cè)試僅為58分貝。