當(dāng)抓具夾著石頭或夾著其他物體時(shí)，不要將吊桿延伸到大化，要不然會(huì)導(dǎo)致挖掘機(jī)瞬間傾覆。一般情況下更換活塞環(huán)可以改善氣缸的密封性，從而解決燒機(jī)油和動(dòng)力不足的問題。但如果該發(fā)動(dòng)機(jī)由于曲軸軸向間隙過大，嚴(yán)重的軸向竄動(dòng)破壞了活塞運(yùn)行的垂直度。進(jìn)而加劇了活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。輪胎挖掘機(jī)由于轉(zhuǎn)向葉片泵流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，轉(zhuǎn)彎速度相應(yīng)減慢，行駛中轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)特別注意。那么，在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中，為提升挖掘機(jī)抓鋼機(jī)的使用效率，該采取怎樣的管理措施呢？

抓木機(jī)的爪鉤和普通挖掘機(jī)之間很大的區(qū)別在于不同的工作設(shè)備,即不同的工作目的。普通挖掘機(jī)的大型和小型通常短,其主要功能是進(jìn)行挖掘和裝載操作。抓木器，俗稱夾木器，其大臂和前臂一般較長(zhǎng)，其形狀和結(jié)構(gòu)與普通挖掘機(jī)有所不同。抓木工具的前部是一個(gè)木材抓取工具,其主要功能是加載、卸載和運(yùn)輸木材、木材、蘆葦、稻草和各種材料。

盡可能降低零件上的應(yīng)力集中的影響，是提高零件疲勞強(qiáng)度的首要措施。零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變是應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)根源。因此，為了降低應(yīng)力集中，應(yīng)盡量減少零件結(jié)構(gòu)形狀和尺寸的突變或使其變化盡可能地平滑和均勻。為此，要盡可能地增大過渡處的圓角半徑；同一零件上相鄰截面處的剛性變化應(yīng)盡可能地小等等。

在不可避免地要產(chǎn)生較大應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)處，可采用減荷槽來降低應(yīng)力集中的作用。