智能公交車(chē)北斗/系統(tǒng)是為了解決公交行業(yè)傳統(tǒng)的人工調(diào)度管理模式而推出的電子化監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，通過(guò)應(yīng)用本系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)公交行業(yè)業(yè)務(wù)的電子化管理。系統(tǒng)由三部分組成：車(chē)載終端設(shè)備、傳輸網(wǎng)絡(luò)和中心管理系統(tǒng)。車(chē)載終端設(shè)備包括MDVR錄像機(jī)、攝像機(jī)、自動(dòng)報(bào)站器、SOS報(bào)警按鈕、客流統(tǒng)計(jì)儀、其他配套外設(shè)等。主要是進(jìn)行視頻、圖片、信息等數(shù)據(jù)的采集。

為公車(chē)裝上GPS定位系統(tǒng)，有效的解決了這一難題。GPS定位使公車(chē)的使用透明化，通過(guò)紀(jì)錄公車(chē)的行使過(guò)程，來(lái)規(guī)范公車(chē)的使用，讓每一次出行都能接受組織部門(mén)和公眾的共同監(jiān)督，防止了一些人通過(guò)公車(chē)來(lái)滿足自己的私欲。可以說(shuō)GPS定位為公車(chē)裝上了“監(jiān)視器”，讓公車(chē)的使用更加的明晰了，讓有支配公車(chē)的人更加的坦然了，讓公眾更加放心了，這確實(shí)是一個(gè)“一舉多得”的明智決定。

zui初的GPS計(jì)劃在聯(lián)合計(jì)劃局的領(lǐng)導(dǎo)下誕生了，該方案將24顆衛(wèi)1星放置在互成120度的三個(gè)軌道上。每個(gè)軌道上有8顆衛(wèi)1星，地球上任何一點(diǎn)均能觀測(cè)到6至9顆衛(wèi)1星。這樣，粗碼精度可達(dá)100m,精碼精度為10m。 由于預(yù)算壓縮，GPS計(jì)劃部得不減少衛(wèi)1星發(fā)射數(shù)量，改為將18顆衛(wèi)1星分布在互成60度的6個(gè)軌道上。九合物聯(lián)信息公司歡迎大家咨詢車(chē)輛定位系統(tǒng)。

全球定位系統(tǒng)可滿足位于全球地面任何一處或近地空間的軍事用戶連續(xù)且精1確地確定三維位置、三維運(yùn)動(dòng)和時(shí)間的需求。該系統(tǒng)包括太空中的31顆GPS人造衛(wèi)1星；地面上1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站，及作為用戶端的GPS接收機(jī)。只需其中3顆衛(wèi)1星，就能迅速確定用戶端在地球上所處的位置及海拔高度；所能接收到的1訊號(hào)數(shù)越多，解1碼出來(lái)的位置就越精1確。