水路運價的功能之三

3)有利于組織合理運輸

　　一般認(rèn)為，合理運輸是運輸組織工作的基本原則，消除過遠(yuǎn)、過近等不合理運輸，是節(jié)省運輸勞動、挖掘運輸潛力的重要環(huán)節(jié)。為此，水路運價應(yīng)實行有差別的遞遠(yuǎn)遞減制，即各種貨物按不同運輸距離規(guī)定差別運價，并對某些主要大宗貨物，根據(jù)它們的產(chǎn)銷聯(lián)系條件分別規(guī)定運價遞減終止里程。

　(一)受理進(jìn)口前備案及預(yù)申報

　　這是針對進(jìn)出口展覽品的特殊監(jiān)管措施。對于其他暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物也可根據(jù)具體情況，，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn);在進(jìn)口前預(yù)申報，實際進(jìn)出口時可簡化手續(xù)，加速放行。

　　（二）暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物現(xiàn)場監(jiān)管

　　在這階段，海關(guān)的任務(wù)是受理暫準(zhǔn)進(jìn)出口申報，憑當(dāng)事人提供的ATA單證冊，對沒有實行ATA單證冊的，憑當(dāng)事人提供的經(jīng)選擇查驗和復(fù)核放行，允許貨物在暫予免稅的情況下進(jìn)出境使用。

　　(三)監(jiān)督按特定目的使用

　　暫準(zhǔn)進(jìn)出口的貨物按規(guī)定應(yīng)該用于事先確定的特定目的，在這個階段，海關(guān)的任務(wù)就是根據(jù)暫準(zhǔn)進(jìn)口貨物的性質(zhì)和使用情況，有選擇地抽查實際使用狀況。對貨物在使用期間因故、因需做出各種處理的，應(yīng)區(qū)別情況處理，辦理相應(yīng)的手續(xù)。

　　(四)復(fù)出(進(jìn))口監(jiān)管

　　暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物在境內(nèi)外的使用均有規(guī)定的期限，期滿前均應(yīng)復(fù)出(進(jìn))口。海關(guān)應(yīng)驗憑原ATA單證冊，辦理復(fù)出(進(jìn))口手續(xù)。對留購境內(nèi)(外)的則應(yīng)重新按正式進(jìn)出口辦理海關(guān)手續(xù)。

　　(五)核銷結(jié)案

　　暫準(zhǔn)進(jìn)出口貨物經(jīng)使用并按實際去向辦理了相應(yīng)的手續(xù)，當(dāng)事人應(yīng)持憑ATA單證冊至備案地或原進(jìn)出境海關(guān)辦理核銷，對沒有采用ATA單證冊的憑保證函及原進(jìn)口貨物報關(guān)單辦理核銷。海關(guān)在核對無誤后，即應(yīng)撤銷。

貨物點收具體做法有:

1、審核運單

　　對由貨物托運人填寫的運單，倉儲管理人員應(yīng)認(rèn)真審核，因為運單在一定程度上是劃分責(zé)任的依據(jù)，如有關(guān)內(nèi)容在運單上沒有書寫齊全和清楚，則很難劃分當(dāng)事雙方的權(quán)利、義務(wù)，對運單審核時應(yīng)特別注意:

　?。?）應(yīng)填寫的內(nèi)容如不齊全、不完整，應(yīng)要求托運人更正或重新填制，否則不予接受貨物儲存。

　?。?）規(guī)定應(yīng)在“事項”欄內(nèi)注明的內(nèi)容，如冷凍貨所需的溫度，允許出口禁運，或限運貨物的證明文件等是否己書寫清楚。

　?。?）“托運人蓋章”欄內(nèi)有無托運人所蓋的，因為運單內(nèi)如無托運人的，則意味著當(dāng)事人不齊全，沒有托運方則無法構(gòu)成權(quán)利與義務(wù)的關(guān)系。

　　（4）有關(guān)超重、超長件貨物，是否己附有物品清單和這些貨物的重量、尺碼。