G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)、Y4-73型鍋爐離心引風(fēng)機(jī)

G4-73鍋爐離心通風(fēng)機(jī)性能參數(shù)機(jī)號(hào)

         4.  整體結(jié)構(gòu)472 型風(fēng)機(jī)中 No 2.86 主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口等部分配直聯(lián)電動(dòng)機(jī)而組成。不同的絕緣材料耐熱性能有區(qū)別，采用不同絕緣材料的電氣設(shè)備其耐受高溫的能力就有不同。No.820 除具有上述部分外還有傳動(dòng)部分等。     5.  葉輪由10個(gè)后傾的機(jī)翼型葉片曲線型前盤和平板后盤組成。用鋼板或鑄鋁合金制造并經(jīng)過動(dòng)、靜平衡校正空氣性能良好效率高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。      6.  機(jī)殼做成兩種不同形式。No.2.812 機(jī)殼做成整體不能拆開No.1620 的機(jī)殼制成三開形式除沿中分水平面分為兩半外上半部再沿中心線垂直分為兩半用螺栓連接。      7. 進(jìn)風(fēng)口　制成整體裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面與軸向平行的截面為曲線形狀能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較小。        8. 傳動(dòng)組　由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成

C式高溫風(fēng)機(jī)

用途

高溫風(fēng)機(jī)室高效低噪聲型風(fēng)機(jī)，主要用于輸送介質(zhì)溫度在600℃以下不自燃的、對(duì)人體無(wú)害的、對(duì)鋼鐵材料無(wú)腐蝕性的高溫氣體，氣體內(nèi)所含的塵土及硬質(zhì)顆粒物不大于150mg/m3

形式

1、風(fēng)機(jī)為單吸入，機(jī)號(hào)有No.5-12.4D

2、該風(fēng)機(jī)可制成左、右旋轉(zhuǎn)兩種形式，從電動(dòng)機(jī)一端正視，如葉輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)稱右轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，以“右”表示；按逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，稱左旋風(fēng)機(jī)，以“左”表示。

3、風(fēng)機(jī)的出口位置一般制成90°，也可按用戶要求設(shè)計(jì)制造。

4、風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)為C式和D式，C式和D式分別代表帶輪傳動(dòng)和聯(lián)軸器傳動(dòng)。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

風(fēng)機(jī)主要有葉輪、機(jī)殼、傳動(dòng)組、調(diào)節(jié)門等部分組成。

1、葉輪由耐高溫材料焊接制成，并經(jīng)過靜動(dòng)平衡校正，空氣性能良好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。

2、機(jī)殼用耐高溫材料制成蝸殼型整體。

3、進(jìn)風(fēng)口用耐高溫材料制成斂散式流體型整體，裝于風(fēng)機(jī)的側(cè)面，與軸向平行的截面為曲線形狀，能使氣體順利進(jìn)入葉輪且損失較校

4、傳動(dòng)部分由主軸（耐高溫材料制成）、軸承箱、滾動(dòng)軸承、帶輪或聯(lián)軸器組成，滾動(dòng)軸承經(jīng)兩套水冷裝置，冷卻可靠

風(fēng)機(jī)軸承的故障原因及排除方法：

   1、故障原因分析：輪葉兩側(cè)用緊定套與軸承座軸承固定配合。9-19高壓離心通風(fēng)機(jī)用途編輯一般用于噴涂、電鍍、無(wú)線電、蓄電池、玻璃制造等行業(yè)的高壓強(qiáng)制通風(fēng)抽風(fēng)，也可廣泛用于輸送物料、輸送氣體。重新試車就發(fā)生自由端軸承高溫，振動(dòng)值偏高的故障，拆開軸承匝上蓋，手動(dòng)慢速回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)，發(fā)現(xiàn)處于轉(zhuǎn)軸某一特定位置的軸承滾子，在非負(fù)荷區(qū)亦有滾動(dòng)情況.如此可確定軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙變動(dòng)偏高且安裝間隙可能不足。經(jīng)測(cè)量得知，軸承內(nèi)部間隙僅為0.04mm,轉(zhuǎn)鈾偏心達(dá)0.08mm；由于左右軸承跨距大，要避免轉(zhuǎn)軸撓曲或軸承安裝角度的誤差較難，因此，大型風(fēng)機(jī)采用可自動(dòng)對(duì)心調(diào)整的球面滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)部間隙不足時(shí).軸承內(nèi)部滾動(dòng)件因受運(yùn)動(dòng)空間的限制，其自動(dòng)對(duì)心的機(jī)能受影響，振動(dòng)值反而會(huì)升高。軸承內(nèi)部間隙隨配合緊度之增大而減小，無(wú)法形成潤(rùn)滑曲膜，當(dāng)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)間隙因溫升而降為零時(shí)，若軸承運(yùn)行產(chǎn)生的熱量仍大于逸散的熱量時(shí)，軸承溫度即會(huì)快速爬升，這時(shí)，如不即時(shí)停機(jī)，軸承終將燒損，軸承內(nèi)環(huán)與軸之配合過緊是本例中軸承運(yùn)轉(zhuǎn)異常高溫的原因。

   2、排除方法：處理時(shí)，退下緊定套，重新調(diào)整軸與內(nèi)環(huán)的配合緊度，更換軸承之后的間隙取0.10mm。重新安裝完畢重新啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，軸承振動(dòng)值及運(yùn)轉(zhuǎn)溫度均恢復(fù)正常。

   軸承內(nèi)部間隙太小或機(jī)件設(shè)計(jì)制造精度不佳，均是分機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度偏高的主因，為方便風(fēng)機(jī)設(shè)備的安裝；拆修和維護(hù).一般在設(shè)計(jì)上多采用緊定套軸承錐孔內(nèi)環(huán)配合之軸承座軸承，然而也易因安裝程序上的疏忽而發(fā)生問題.尤其是適當(dāng)間隙的凋整。我公標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品為0°、45°、90°三種，其余角度可根據(jù)用戶需要制作。軸承內(nèi)部間隙太小.運(yùn)轉(zhuǎn)溫度急速升高：軸承內(nèi)環(huán)錐孔與緊定套配合太松，軸承易因配合面發(fā)生松動(dòng)而于短期內(nèi)故障燒損。