在生活用水方面，新加坡從2003年2月正式啟動新生水推廣活動，向民眾免費(fèi)贈送了大量瓶裝新生水，鼓勵人們盡可能多地使用新生水。同時，新加坡開始將少量的新生水注入蓄水池和天然水混合后送往自來水廠，經(jīng)進(jìn)一步處理后達(dá)到飲用標(biāo)準(zhǔn)，間接作為飲用水供應(yīng)。目前新生水的注入量大約每天18萬立方米，這一比例不到全部飲用水的1％。新加坡的目標(biāo)是2011年逐步增加到每天45萬立方米，以后再將這一比例逐步提高。

除此之外，在我國36個大中城市的廢水處理率也僅為55%，而別的600許多城市大多數(shù)沒有污水處理站。歸結(jié)起來，導(dǎo)致這種難題的關(guān)鍵緣故還取決于經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、消費(fèi)方式粗放，一些地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展觀觀念欠缺，建設(shè)規(guī)劃中未考慮到水源和水環(huán)境治理的承載力，加上管理方法不嚴(yán)苛、管控不及時、體制不靈便等，也在一定水平上導(dǎo)致了審核水量盲目性大，欠缺合理性。

隨之在我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展和大家生活水準(zhǔn)的不斷提升，愈來愈多的小車走入家家戶戶。北京歸屬于比較嚴(yán)重少水的城市，北京的洗車行業(yè)也是用水種植大戶。據(jù)北京市節(jié)約用水公司辦公室詳細(xì)介紹，北京做為一個有著1400萬人口數(shù)量的超大城市，其汽車銷售量早已超過240萬臺，占據(jù)全國性車子數(shù)量的16%。按均值每輛車清洗一次用水0.06立方測算，需用水14.4萬噸級，再按每輛車一周清洗一次測算，每一年用水量約為748.8萬噸級，假如加上清洗摩托和電動車的用水，具體用水要比所述的粗略地計算總數(shù)大很多。按每位一月生活用水3.5噸的規(guī)范測算，北京市一年洗車店用水充足18數(shù)萬人一年生活的用處，超出一個昆明湖或等于6個北海市的蓄水量。水資源短缺早已變成牽制北京社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的短板。

石油化工行業(yè)用水種植大戶之一是中小型化肥廠，非常是小化肥。全國性目前化肥廠約600好幾個，在其中小化肥廠500好幾個。小化肥廠應(yīng)用推廣冷卻循環(huán)水循環(huán)系統(tǒng)及廢水閉路循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)性多年，已獲得挺大成果。但在水源豐富多彩的地域，一些公司仍選用直流水，奢侈浪費(fèi)挺大。以年產(chǎn)量2萬噸級合成氨的小化肥為例，如能改成選用兩水循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)性，年節(jié)水達(dá)到500萬立方，節(jié)水實際效果十分顯著。因而中小型化肥節(jié)水發(fā)展?jié)摿艽?。此外，一些老公司的閉式冷卻塔換熱效還不太高，如能進(jìn)行更新改造，取水量也將會大大減少。