特點編輯1.鋼絲繩能夠傳遞長距離的負載。

　　2.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運輸。

　　4.能夠承受多種載荷及變載荷的作用。

　　5.具有較高的抗拉強度、強度和抗沖擊韌性。

　　6.在高速工作條件下，耐磨、抗震、運轉(zhuǎn)穩(wěn)定性好。

　　7.耐腐蝕性好，能夠在各種有害介質(zhì)的惡劣環(huán)境中正常工作。

　　8.柔軟性能好，適宜于牽引、拉拽、捆扎等多方面的用途。

說明編輯鋼絲用碳鋼制成，經(jīng)多次冷拔和熱處理后可達到很高的強度。潮濕或露天環(huán)境等工作場所可采用鍍鋅鋼絲擰成的鋼絲繩，以增強防銹性能。鋼絲繩在各工業(yè)國家中都是標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，可按用途需要選擇其直徑、繩股數(shù)、每股鋼絲數(shù)、抗拉強度和足夠的安全系數(shù)，它的規(guī)格型號可在有關(guān)手冊中查得。鋼絲繩除外層鋼絲的磨損外，主要因繞過滑輪和卷筒時反復(fù)彎曲引起金屬疲勞而逐漸折斷，因此滑輪或卷筒與鋼絲繩直徑的比值是決定鋼絲繩壽命的重要因素。繩芯繩芯的主要作用是對鋼絲繩起到支撐作用，以達到穩(wěn)定的橫斷面結(jié)構(gòu)。

彈性減小在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關(guān)），鋼絲繩的彈性會顯著減小，若繼續(xù)使用則是不安全的。鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，如檢驗人員有任何懷疑，則應(yīng)征詢鋼絲繩的意見。然而，彈性減小通常伴隨下述現(xiàn)象：a.繩徑減小b.鋼絲繩捻距伸長c.由于各部分相互壓緊，鋼絲之間和繩股之間缺少空隙d.繩股凹處出現(xiàn)細微的褐色粉末e.雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲和直徑減小比起單純是由于鋼絲磨損而引起的也要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下突然斷裂，故應(yīng)立即報廢。目前市場一般都是電鍍鋼絲繩，因為熱鍍的貴，經(jīng)銷商賣熱鍍的利潤低，賣相好，但是電鍍鋅鋼絲繩在空氣中的防腐能力也就是一年半載。固絲德夫沃夫鋼繩（蘇州）有限公司

然而，IWRC的鋼絲繩的缺點在于喪失了纖維芯鋼絲繩的柔軟性和潤滑性，防銹性等特點，還由于使用中從外部看不見IWRC,不能及時發(fā)現(xiàn)IWRC的斷絲，存在會引發(fā)重大事故的問題。于是，為了提交盡可能不喪失纖維芯鋼絲繩特點的高強度鋼絲繩，TESAC開發(fā)了OMEGA BRAID鋼絲繩。扭結(jié)：扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。

6.電梯鋼絲繩 （略）見上。

7.密封鋼絲繩

TESAC在戰(zhàn)后開始研發(fā)密封鋼絲繩，1952年，在日本設(shè)置了臺60英寸大型臥式制繩機，同時對歐洲各發(fā)達國家進行學(xué)習(xí)，收集有關(guān)制作Z線材等密封鋼絲繩的資料，在日本早從瑞典進口Z線材，正式開媽生產(chǎn)歐洲式密封鋼絲繩并向客戶交貨。其后，委托株式會社神戶煉鋼廠生產(chǎn)Z線材，致力于使原來依靠進口的Z線材實地自有化。TESAC密封鋼絲繩作為正式的架空索道 的支索亮相是在1955年3月，用于吉野大峰纜車?，F(xiàn)在,TESAC以多年的豐富經(jīng)驗和，生產(chǎn)能放心使用的密封鋼絲繩，作為吊橋等主索安裝于日本的六甲有馬架空索道等全日本的架空索道和纜車。與傳統(tǒng)的起重索相比，塔式起重機所用的起重索對鋼絲繩性能的要求更高。