關(guān)于穿梭車貨架成本的問(wèn)題

　　在短短的幾年時(shí)間當(dāng)中穿梭車貨架已經(jīng)推廣到了整個(gè)市場(chǎng)之上，越來(lái)越多的客戶都開(kāi)始將穿梭車貨架投入到倉(cāng)庫(kù)的使用當(dāng)中。穿梭車的能夠幫助倉(cāng)庫(kù)提升整體的工作效率，同樣的穿梭車貨架在使用時(shí)候也有諸多的事項(xiàng)，而且這款貨架的制造成本不低如何控制成本也十分關(guān)鍵。

　　在存儲(chǔ)貨物的數(shù)量上，穿梭車貨架每一條通道的深度都可以設(shè)計(jì)的很深，因?yàn)槭怯纱┧笮≤囘M(jìn)入貨架內(nèi)部工作的，所以不需要考慮到人工存儲(chǔ)是否方便。一般在設(shè)計(jì)貨位深度的時(shí)候我們會(huì)控制在7-14個(gè)左右，如果客戶需要更深的深度也可以進(jìn)行設(shè)計(jì)。

　　另一方面因?yàn)榇┧筌囏浖芏际谴┧筌囘M(jìn)入貨架內(nèi)進(jìn)行取貨，也就是說(shuō)我們?cè)诓季重浖艿臅r(shí)候不需要在留出專門的叉車通道了，這樣一來(lái)原本通道的空間就可以留出來(lái)存儲(chǔ)更多的貨物。

穿梭車貨架有什么優(yōu)勢(shì)

隨著倉(cāng)儲(chǔ)物流的發(fā)展，穿梭式貨架在其中發(fā)揮著重要的作用，各個(gè)行業(yè)廣泛應(yīng)用。穿梭式貨架主要作用就是提高倉(cāng)庫(kù)空間的利用率，主要適用于種類少但是數(shù)量多的企業(yè)，相對(duì)于倉(cāng)庫(kù)較小的廠家是一個(gè)很好的選擇。

近年來(lái)，隨著倉(cāng)儲(chǔ)需求的激增和用地面積的吃緊，密集存儲(chǔ)的概念倍受歡迎。穿梭式貨架系統(tǒng)作為解決方案之一應(yīng)運(yùn)而生，它是一種由貨架、穿梭車和叉車配合使用的貨架系統(tǒng)。此種貨架不僅能夠極大地節(jié)省存儲(chǔ)空間，還能靈活地進(jìn)行貨物存放。為了提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，增加倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)空間，減少人工成為解決成本問(wèn)題的突破點(diǎn)。企業(yè)管理者開(kāi)始關(guān)注全庫(kù)位、高密度、立體化存儲(chǔ)模式。自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)，駛?cè)胧礁呶淮鎯?chǔ)等高密度存儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)開(kāi)始在物流業(yè)投入使用。

穿梭車貨架優(yōu)勢(shì)

穿梭式貨架在傳統(tǒng)的生產(chǎn)型企業(yè)中，有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。以穿梭式貨架為原型，結(jié)合使用者的具體需求，衍生出穿梭立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、多層穿梭系統(tǒng)等等，高度可達(dá)二十多米。當(dāng)體量達(dá)到一定量級(jí)的時(shí)候，穿梭式貨架系統(tǒng)節(jié)省空間所創(chuàng)造的效益會(huì)非常明顯。

因電商和快遞業(yè)發(fā)展迅速，多批次、大單量的單多件商品開(kāi)始成為輸送主體，傳統(tǒng)輸送方式的穿梭車突顯落后。多層穿梭車作業(yè)模式改變了以往的傳統(tǒng)模式，其具有快速作業(yè)、更載貨和多伸位存儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì)。多層穿梭車模式增加了貨物的排序的功能，可以為訂單揀選送貨，還可以補(bǔ)貨等。可應(yīng)用于暫時(shí)存放，也可支持生產(chǎn)作業(yè)，多樣化的作業(yè)模式應(yīng)用范圍更廣。