隨著回轉(zhuǎn)諾德減速機(jī)被越來越多的人喜歡并使用，那在選擇回轉(zhuǎn)減速機(jī)的時(shí)候，我們需要注意下回轉(zhuǎn)減速機(jī)的參數(shù)，不同的參數(shù)，使用起來也是不一樣的，下面來告訴你關(guān)于回轉(zhuǎn)減速機(jī)的參數(shù)。

1、扭矩?cái)?shù)：有8000N、10000N等。

2、齒數(shù)，即上面大牙輪的齒數(shù)。有13齒、15齒等。

3、模數(shù)，有8模、10模、12模等。

4、傳動比：如果是單回轉(zhuǎn)的塔機(jī)，傳動比沒有是一度必要的參數(shù)；假如是雙回轉(zhuǎn)的塔機(jī)，傳動比就必需一致了，就像兩個(gè)人一同走路一樣，必需步伐一致。常用傳動比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。

5、部分回轉(zhuǎn)加速機(jī)，再有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。正?；剞D(zhuǎn)加速機(jī)都是歪脖的。

6、丈量塔機(jī)塔臺的上定位孔和下定位孔的直徑，丈量高低兩個(gè)定位孔的垂直間隔，即定位距。

減速機(jī)齒輪的噪音治理的注意事項(xiàng)

完成諾德減速機(jī)內(nèi)齒輪齒面的硬度。為了使齒輪齒面在生產(chǎn)過程中達(dá)到更硬的硬度，通過相關(guān)的滲碳和硬化技術(shù)使齒輪表面更硬，但是在硬化時(shí)容易使齒面變形。變形的齒面會造成更嚴(yán)重的噪音污染。因此，在制造齒輪時(shí)，要注意采用適當(dāng)?shù)姆椒?，以盡量減少減速器內(nèi)齒輪齒的硬度和噪音。為了解決減速器齒輪的噪聲問題，可以有效提高減速器的工作效率。上述噪聲控制措施可用于減速器的噪聲控制。

怎樣對精密諾德減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)？

一、對于帶油位螺塞的精密減速機(jī)

檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

二、油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難，精密減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待精密減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止！

三、注意事項(xiàng)

注入同牌號的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)精密減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時(shí)需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減速機(jī)的長度會有所增加,效率會有所下降.回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)之為背隙/回差.

諾德減速機(jī)使用方法

1、在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用;

2、換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電;

3、工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除故障，更換潤滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

4、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。