灑水車噴灑作業(yè)

（1）將四通閥門后柄拉至與地面平行，打開想要噴灑的球閥（前沖、后灑、側(cè)噴、花灑），然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速器掛入擋位，將取力器開關(guān)向后拉即掛檔取力，然后分離離合器，泵開始運(yùn)轉(zhuǎn)，開始灑水（2）罐體內(nèi)的水灑完后，駕駛應(yīng)及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，灑水泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

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灑水車介紹

灑水車是利用本車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力通過(guò)取力器驅(qū)動(dòng)車載灑水泵，從進(jìn)水口向本車加水或者將罐體中的水通過(guò)管道輸送到各個(gè)噴頭，從而實(shí)現(xiàn)各種功能。灑水泵工作前，泵內(nèi)的液體存量必須高于泵軸，因此泵進(jìn)口處必須接一個(gè)向上彎的彎管再接一個(gè)水平管和快速接頭，快速接頭中心線必須高于泵軸中心線300毫米；進(jìn)口管路系統(tǒng)必須保證不漏氣；吸水管的吸入頭必須浸沒于水下，以免空氣吸入水管；出口管道與泵出口連接時(shí)必須保證直管長(zhǎng)度≥200毫米后再接彎管。

怎樣排除灑水車柴油機(jī)過(guò)早、過(guò)遲的噴油現(xiàn)象？

灑水車柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)生有節(jié)奏而清脆的金屬敲擊聲、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒黑煙、怠速不良或不能起動(dòng)時(shí)，一般是噴油泵噴油過(guò)早所致。柴油機(jī)噴油時(shí)是由噴油泉控制的，造成噴油過(guò)早的原因有：連接盤同定螺釘松動(dòng)移位。噴油泵內(nèi)柱塞挺桿定時(shí)調(diào)整螺釘調(diào)整不當(dāng)或發(fā)生走動(dòng)。檢查時(shí)，可將固定盤固定螺栓松開，慢慢推遲噴油時(shí)問，若情況好轉(zhuǎn)，則可判定為噴油過(guò)早。

灑水車柴油機(jī)噴油過(guò)遲的現(xiàn)象和原因是什么?如聽到柴油機(jī)氣缸內(nèi)發(fā)出低沉而不清晰的敲擊聲，灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不能隨著節(jié)氣門開度的加大而迅速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、無(wú)力、冒白煙，  搬是噴油時(shí)間過(guò)遲所致。造成噴油過(guò)遲的原因如下：噴油泵驅(qū)動(dòng)齒輪半圓鍵滑動(dòng)或漏裝。連接盤同定螺栓松動(dòng)而移位，使噴油時(shí)間失準(zhǔn)。噴油泵柱塞挺桿上的定時(shí)調(diào)整螺釘失調(diào)。柴油機(jī)噴油量過(guò)多的現(xiàn)象和原因是什么：怎樣排除？柴油機(jī)噴油量過(guò)多時(shí)，將會(huì)出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象：排氣管排出大量黑煙。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高后，在迅速收同加速踏板后，轉(zhuǎn)速不能立即降低。

如果灑水車在高速行駛中遇到障礙，迅速收回加速踏板時(shí)，車速不能立即降低。灑水車噴油量過(guò)多的原因有：噴油泵的噴油量調(diào)得過(guò)火。泵桿行程過(guò)小。檢查與排除方法如下：在灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在迅速收同加速踏板的瞬問，用手摸高壓油管，若油管仍有“脈動(dòng)”的感覺，即可確定發(fā)動(dòng)機(jī)不易降速故障。檢查節(jié)氣門托索，如調(diào)整合適有好轉(zhuǎn)即可。若調(diào)整仍無(wú)效，將噴油泵在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行試驗(yàn)和調(diào)整。

灑水車的發(fā)展趨勢(shì)

隨著市政環(huán)衛(wèi)建設(shè)的發(fā)展，各地對(duì)灑水車的需求量與日俱增。如何提高水的利用效率，實(shí)現(xiàn)多樣化的噴灑要求，是市場(chǎng)對(duì)灑水車的要求，也是專用車企業(yè)應(yīng)該思考的問題。

灑水車很大的亮點(diǎn)是它的多樣化噴灑方式。灑水車的罐體尾部有上、中、下三種噴灑方式。上面的噴灑又分為左、中、右三種。三個(gè)噴頭可以獨(dú)立控制，大大節(jié)約了水源。

中間位置左右兩側(cè)各有一個(gè)出水口，出水的大小可以自由控制。出水口前的三角擋板，可以擴(kuò)大噴灑寬度。

下方的孔狀噴水口，噴出的水細(xì)膩而均勻，能有效打濕地面揚(yáng)塵

在灑水車的前方頂端部位還有一個(gè)高壓水炮，可以自由擺動(dòng)，能夠?qū)嚯x較遠(yuǎn)和較高的建筑和植被進(jìn)行噴灑。

澳大利亞的灑水車與我灑水車很大的不同在于智能化的控制。在我國(guó)大部分高壓灑水車都帶有后工作臺(tái)，需要由工人掌握水炮的噴灑方向和距離，工人的安全難以得到保障，噴灑成本大大提高。隨著技術(shù)的發(fā)展，智能化將成為我國(guó)灑水車一個(gè)發(fā)展方向。