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    錨桿在支護(hù)的過程中具有投資成本低，施工簡單，支護(hù)效果好等特點(diǎn)，是煤礦井下廣泛使用的支護(hù)方法之一。依據(jù)錨桿錨固作用機(jī)理進(jìn)行支護(hù)參數(shù)設(shè)計(jì)是確保支護(hù)質(zhì)量與提高錨桿支護(hù)效率的主要途徑，因此，錨桿的拉拔荷載傳遞規(guī)律及其支護(hù)參數(shù)優(yōu)化研究，為設(shè)計(jì)和施工提供行之有效的理論指導(dǎo)具有重要意義。玻璃鋼錨桿易切割，不會產(chǎn)生火花，玻璃鋼是非金屬材料，易切割，且不會產(chǎn)生火花，特別適合于“綜采”作業(yè)。購買錨桿認(rèn)準(zhǔn)金恒福，買的放心，用的安心，質(zhì)量保證。

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    稱量時(shí)，被測錨桿托盤應(yīng)與室溫同溫，以防止空氣擾動(dòng)和吸附水分影響結(jié)果。當(dāng)錨桿托盤試樣溫度高于室溫時(shí)，測量值偏低，反之則偏高，同溫20分鐘后即可消除。懸吊作用在層狀巖層中，錨桿將下部不穩(wěn)定的巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上。
    對于特別精密的天平 (如分度值≤0.002mg) 應(yīng)在天平和操作者之間加上玻璃或金屬隔板，以防止熱交換，但不能用有機(jī)玻璃或塑料板，因?yàn)樗鼈儠e存靜電荷影響稱量。

   錨桿支護(hù)作為一種積極主動(dòng)的支護(hù)技術(shù)，在我國乃至世界范圍的巷道支護(hù)中，所占的比例越來越大。
　  橫向間距應(yīng)根據(jù)圍巖穩(wěn)定情況而定，一般0.5m左右。前后排應(yīng)錯(cuò)開排列，排距根據(jù)超前支護(hù)錨桿的長度、循環(huán)進(jìn)尺、頂板的穩(wěn)定性等因素綜合考慮確定
   在破碎圍巖內(nèi)進(jìn)行巷道施工時(shí)，應(yīng)當(dāng)盡量降低對煤巖體的多次破壞。掘進(jìn)工藝以機(jī)械化作業(yè)為宜。錨桿是當(dāng)代地下開采的礦山當(dāng)中巷道支護(hù)的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身。錨桿孔的施工應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)切削式工藝，盡可能避免對煤巖體的沖擊和震動(dòng)。

    由于系統(tǒng)錨桿的加固作用，使圍巖中，尤其是雞公界隧道松動(dòng)區(qū)的節(jié)理裂隙，破損面等得以聯(lián)結(jié)，因而增大了錨固區(qū)圍巖強(qiáng)度，隧道錨桿對加固節(jié)理發(fā)育的巖體和圍巖松動(dòng)區(qū)是十分有效的，有助于裂隙巖體和松動(dòng)區(qū)形成整體，成為“加固帶”。
    隧道錨桿限制約束雞公界隧道圍巖變形，并向圍巖施加壓力，從而使處于二維應(yīng)力狀態(tài)的洞室內(nèi)表面附近的圍巖保持三維應(yīng)力狀態(tài)，因而能制止圍巖強(qiáng)度的惡化。錨桿在旋進(jìn)過程中擠壓桿體周圍土體，使緊貼桿體周圍土體參數(shù)強(qiáng)化。錨桿廠家