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多普賽油氣潤滑系統(tǒng)量大從優(yōu) 培峰技術(shù)

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-09 12:24  







油氣潤滑的優(yōu)點(diǎn)介紹

1.有利于環(huán)境保護(hù)。因?yàn)闆]有油霧,周圍環(huán)境不受污染。

2.精密計(jì)量。油和空氣兩個(gè)成分都可分別準(zhǔn)確計(jì)量,按照不同的需要輸送到每一個(gè)潤滑點(diǎn),這是一個(gè)非常經(jīng)濟(jì)的系統(tǒng)。

3.與油的黏度無關(guān)。凡是能流動(dòng)的油都可以輸送。它不存在高黏度霧化困難的問題,因?yàn)樗恍枰F化。

4.可以監(jiān)控。系統(tǒng)的工作狀況很容易實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控。

5.特別適用于滾動(dòng)軸承,尤其是重負(fù)荷的軋機(jī)輥頸軸承,氣冷效果好,可降低軸承的運(yùn)行溫度,從而延長軸承的使用壽命。

6.耗油量微小。僅為耗脂量的1/10~1/20。

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油氣潤滑

隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)朝著高速、重載方向的發(fā)展,油杯、噴油潤滑、油霧潤滑等傳統(tǒng)的潤滑方式已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要,油氣潤滑作為一種新型的潤滑技術(shù)脫穎而出,并在其愈來愈廣泛的應(yīng)用中顯示出無比的優(yōu)越性。油氣是一種“氣液兩相流”,所謂“相”,就是指在異質(zhì)系統(tǒng)中存在分界面的獨(dú)立物質(zhì),自然界中常見的物質(zhì)有固、液和氣三相,即固相、液相和氣相。

油氣潤滑就是將單相流體油和單相流體壓縮空氣混和后形成兩相油氣混合流,并利用這種“氣液兩相流”對運(yùn)動(dòng)區(qū)域進(jìn)行潤滑與冷卻的一種潤滑方式。

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油氣潤滑技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)

1、提高軸承承載能力;

2、提高軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)速度;

3、提高軸承對惡劣工作環(huán)境的適應(yīng)能力;

4、提高軸承的使用壽命;

5、極大地降低潤滑劑的消耗;

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