液氮泵車主要用于配合水利壓裂設(shè)備完成液氮拌注壓裂施工，油氣井的氣舉排液及各類大型氮氣置換、氣密、試壓施工。該液氮泵車采用直燃式蒸發(fā)系統(tǒng)，將高壓液氮氣化為高壓氮氣注入油、氣井內(nèi)或其他裝置，達(dá)到施工目的。系統(tǒng)主要包括柴油動力裝置、直燃式液氮蒸發(fā)器、變矩器、齒輪箱、往復(fù)式三缸液氮泵，離心式灌注泵，和各種操作控制開關(guān)

液氮泵車是集氣、液、電一體化，自動化程度較高的特種裝置，能夠獨立進(jìn)行液氮儲運(yùn)、泵注及轉(zhuǎn)換，可在低壓狀態(tài)下短期儲存和運(yùn)輸液氮，并能把低壓液氮轉(zhuǎn)換為高壓氮氣輸出。液氮為深冷液體(沸點～196℃)，儲運(yùn)、施工過程中必須注意安全防護(hù)，避免與之接觸，若皮膚外處不慎濺沾液氮，按shao傷迅速處理。氮氣雖無毒性，但能引起窒息，液氮泵車的停放及工作場所必須通風(fēng)良好。

國內(nèi)新購置的液氮泵車設(shè)備基本都為非直燃式液氮泵車，國際市場已經(jīng)把直燃式液氮泵車排除在天然氣開采服務(wù)作業(yè)之外，非直燃式液氮泵車制造技術(shù)已經(jīng)成熟，直燃式液氮泵車將逐漸被市場所淘汰，大排量高壓力非直燃式的液氮泵車將成為主流設(shè)備。非直燃式液氮泵車主要由牽引卡車、液氮儲罐、動力系統(tǒng)、高壓柱塞泵、液氮蒸發(fā)器及控制裝置和儀表等組成，主要功能是儲存、運(yùn)輸液氮使低壓液氮增壓為高壓液氮，并使高壓液氮蒸發(fā)注入井中。高壓、低溫、大排量是液氮泵車的主要特點。

蓄能器之所以只能充氮氣是因為氮分子中三鍵鍵能很大，不容易被破壞，因此其化學(xué)性質(zhì)十分穩(wěn)定。蓄能器之所以充氮氣就是利用氮氣的可壓縮性才能將將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。