應(yīng)該限制同步帶輪的軸向移動(dòng)，是靠一定的過盈量來保證的，不需要另外再加緊定螺釘、軸端擋圈之類的?？梢赃x擇較緊的過渡配合，或者選擇過盈量較小的過盈配合。

    經(jīng)過這樣的配合安裝的皮帶盤一般都需要用“拉馬”才能夠進(jìn)行拆卸，也就是說這樣的安裝是很緊的、是很可靠的，在運(yùn)行中，無需考慮皮帶輪會掉下來，這樣那個(gè)還是比較方便的。廣州鋁合金同步輪

    一說到同步帶類產(chǎn)品，大家一個(gè)就會把它和同步帶輪型號這樣的詞匯聯(lián)想到一起。因?yàn)檫x擇型號對于傳動(dòng)帶類產(chǎn)品來說非常重要。但是現(xiàn)如今依然有很多使用者不明白選對型號是多重要，因?yàn)檫x擇型號會影響帶傳動(dòng)的過程。

    選對同步帶輪對帶傳動(dòng)來說很重要。同步帶傳動(dòng)承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力，與僅僅靠摩擦力來傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的V帶輪相比，同步輪直徑尺寸要小得多，且不需要很大的張緊力，同步輪軸受到的傳動(dòng)壓的軸力減小，使同步輪軸及滾動(dòng)軸承的直徑都可減小，所以同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。廣州鋁合金同步輪

    根據(jù)同步帶輪的輪輻結(jié)構(gòu)分為實(shí)心式帶輪、輻板式帶輪、輪輻式帶輪三種，V帶輪常用材料為灰鑄鐵、鋼、鋁合金或工程塑料等，其中以灰鑄鐵應(yīng)用很廣。帶輪由輪緣、腹板(和輪轂三部分組成。廣州鋁合金同步輪

    帶輪的外圈環(huán)形部分稱為輪緣，輪緣是帶輪的工作部分，用以安裝傳動(dòng)帶，制有梯形輪槽。對帶輪的主要要求是質(zhì)量小且分布均勻、工藝性好、與帶接觸的工作表面加工精度要高，以減少帶的磨損。轉(zhuǎn)速高時(shí)要進(jìn)行動(dòng)平衡，對于鑄造和焊接帶輪的內(nèi)應(yīng)力要小。

      很多購買過帶輪的用戶都非常關(guān)心帶輪的使用效果，其實(shí)帶輪的使用效果和質(zhì)量好壞都不完全是靠著購買質(zhì)量來決定的，很大一部分是因?yàn)榘惭b帶輪的問題，如果購買了質(zhì)量很不錯(cuò)的帶輪，卻因?yàn)榘惭b的過程中出現(xiàn)問題，是會直接影響帶輪后期的使用效果的。廣州鋁合金同步輪

　　對于同步帶輪的安裝來說，首先我們要關(guān)掉電源，卸下防護(hù)罩，旋松馬達(dá)的裝配螺栓。移動(dòng)馬達(dá)使同步帶足夠松弛，不需撬開就能取下同步帶，千萬不要把舊的同步帶直接撬下來。取下舊同步帶，要檢查下是否有異常磨損并記錄下來，過度的磨損可能意味著傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)或保養(yǎng)上存在題，可以根據(jù)這些進(jìn)行改進(jìn)。