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二類危險(xiǎn)品名詞解釋

氣體解釋：點(diǎn)燃的氣體或與空氣混合，不論燃燒下限值如何，可燃范圍至少為12個(gè)百分點(diǎn)的氣體。

《國際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》將氣體列為第2.1類危險(xiǎn)貨物。此類氣體泄漏時(shí)，遇明火、高溫或光照，會(huì)發(fā)生燃燒或，如氫氣、、、、含氣體的打火機(jī)等

毒性氣體解釋:泛指會(huì)引起人體正常功能損傷的氣體；常溫常壓下呈氣態(tài)或極易揮發(fā)的有毒化學(xué)物。來源于工業(yè)污染，煤和石油的燃燒及生物材料的分解。對呼吸道有刺激作用，亦易吸入。包括氨氣、臭氧、二氧化氮、、、、及光化學(xué)煙霧等。

高壓氣體：在密閉容器中氣體經(jīng)過壓縮，氣壓都會(huì)高于大氣壓。安全上規(guī)定，氣體壓強(qiáng)高于大氣的壓強(qiáng)值超過一個(gè)大氣壓的為高壓氣體。即壓強(qiáng)大于兩個(gè)大氣壓強(qiáng)的氣體為高壓氣體。通常氣壓表顯示為大于一個(gè)大氣壓強(qiáng)（此為相對于大氣的壓強(qiáng)）；包括氦氣、四氟化碳、三氟化氮等等。

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壓縮氣體:是指在-50℃下加壓時(shí)完全是氣態(tài)的氣體，包括臨界溫度低于或者等于-50℃的氣體。瓶裝氣的氮?dú)狻⒀鯕?、氣等等?

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一、駕駛員和押運(yùn)員的工作職責(zé)及法律責(zé)任培訓(xùn)

（一）危險(xiǎn)品駕駛員職責(zé)

1、駕駛員必須及時(shí)對國家財(cái)產(chǎn)和，人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)任精神駕駛車輛。

2、出車前清潔車輛檢查證件，檢查車況，燈光轉(zhuǎn)向剎車的安全部件有故障及時(shí)排除，不得帶病出車，不得私自出車。

3、必須按按規(guī)定的路線行駛，市區(qū)嚴(yán)禁上高架路行駛及禁區(qū)。

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4、服從管理，聽從交通指揮，按規(guī)定的車速行駛，嚴(yán)禁超載，超限速超寬，超高超長，爭道搶行駕駛車輛時(shí)不準(zhǔn)吸煙飲食閑談，嚴(yán)禁車輛在學(xué)校人員密集等場所亂停亂放，非得停車時(shí)必須留一人看車，以保證安全。

5、做好車輛的日常保養(yǎng)及維修工作，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，保證良好的車況，保證行車安全，做好每天車輛三檢的工作和記錄。

6、進(jìn)出場站低速慢行，注意安全，并服從罐廠人員的管理指揮，要主動(dòng)安裝組火器即交出車鑰匙，卸完貨后檢查車邊情況，一切完好，方可啟動(dòng)車輛。

7、車輛倒車必須有專人指揮，確定安全后方可進(jìn)行，嚴(yán)禁盲目倒車。

8、車輛停放必須選擇適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)，停車后必須拉緊手，制動(dòng)人離開車必須取下鑰匙，切斷電源。

9、駕駛員休息移交車輛必須確保車輛一切安全部件完好，如發(fā)現(xiàn)存在問題，應(yīng)立即匯報(bào)進(jìn)行搶修，不得耽誤。

10、熟悉掌管應(yīng)急預(yù)案，措施和車輛配備的滅火器材，并能熟練使用，在途中發(fā)現(xiàn)泄漏等情況會(huì)及時(shí)處理，疏散人員，建立警戒線，并及時(shí)報(bào)警，當(dāng)?shù)氐木仍块T。

11、簽訂安全責(zé)任書的駕駛員，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全責(zé)任書的條款。

12、駕駛?cè)艘虮O(jiān)督提醒押運(yùn)人員對貨物包裝，容器，槽罐等進(jìn)行安全檢查，防止泄露等人危運(yùn)事故的發(fā)生。

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危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例

   第八十六條 有下列情形之一的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處五萬元以上十萬元以下的罰款，拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，構(gòu)成的，依法追究責(zé)任。

（1）危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)、水路運(yùn)輸企業(yè)的駕駛?cè)藛T、船員、裝卸管理人員、押運(yùn)人員、申報(bào)人員、集裝箱裝箱現(xiàn)場檢查員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的；

（2）運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品，未根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性，采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，或者未配備必要的防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材的；

廢油墨渣，廢棄包裝容器，廢醫(yī)療用品，3A企業(yè)，世昌運(yùn)輸-危險(xiǎn)品專業(yè)運(yùn)輸公司報(bào)價(jià)

落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，齊抓共管

企業(yè)應(yīng)做到：落實(shí)主體責(zé)任；

做好員工安全教育，落實(shí)安全監(jiān)管；

反對駕駛存在嚴(yán)重安全隱患的機(jī)動(dòng)車上道路行駛。

司機(jī)應(yīng)做到：安全駕駛，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，安全文明駕駛在駕駛；

過程中出現(xiàn)使用電子設(shè)備；

抽煙進(jìn)食等妨礙安全駕駛的行為。

押運(yùn)員應(yīng)做到：嚴(yán)格落實(shí)監(jiān)管職責(zé)，及時(shí)提醒監(jiān)督駕駛員，并改正不良的駕駛習(xí)慣。

可以說，這個(gè)案件對每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)員工以及每一位上路的駕駛員都有著深刻的教育意義，駕駛?；愤\(yùn)輸車輛隱患重重，企業(yè)應(yīng)落實(shí)主體責(zé)任，做好員工安全教育，司機(jī)應(yīng)遵守交通規(guī)則，安全文明駕駛。