9月1號(hào)新規(guī):重卡強(qiáng)制增加安全配置!汕德卡C7H:全都有!

9月1號(hào)新規(guī)：重卡強(qiáng)制增加安全配置！汕德卡C7H：全都有！

9月1號(hào)開(kāi)始，對(duì)于罪高車速≥90KM/H的牽引車強(qiáng)制要求前橋盤式制動(dòng)、轉(zhuǎn)向輪爆胎應(yīng)急裝置、胎壓監(jiān)測(cè)裝置、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、電子制動(dòng)系統(tǒng)、電子防側(cè)翻系統(tǒng)等安全裝置，不管這一條信息是否真實(shí)，但它的出現(xiàn)證明了國(guó)內(nèi)卡車的安全性仍需提高。

說(shuō)到安全性，汕德卡作為國(guó)內(nèi)的牽引車，旗下的C7H就一直走在法規(guī)的列前，除了法規(guī)強(qiáng)制標(biāo)配的安全配置外，還附加了歐洲主流的5大主被動(dòng)安全系統(tǒng)，提升車輛安全性。

汕德卡C7H具備主動(dòng)、被動(dòng)安全技術(shù)，駕駛室滿足歐洲罪嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)要求，安全性得到進(jìn)一步提升。汕德卡C7H的駕駛室四個(gè)支撐點(diǎn)采用國(guó)際的潰斷技術(shù)，在發(fā)生碰撞時(shí)，駕駛室和車架連接點(diǎn)自動(dòng)斷裂，駕駛室后移，能夠有效降低碰撞導(dǎo)致駕乘人員傷亡的概率。

智能安全系統(tǒng)一直是汕德卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，C7H配置了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESC EBS電子制動(dòng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS防追尾系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)5大智能化系統(tǒng)，由此可見(jiàn)汕德卡C7H的安全配置早已走在了法規(guī)的前列，不僅有效降低了車輛發(fā)生危險(xiǎn)的概率，更為高質(zhì)量的安全運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。

汕德卡G7內(nèi)飾:平地板駕駛室更舒適

汕德卡G7內(nèi)飾：平地板駕駛室更舒適

這款汕德卡車型的標(biāo)配就是氣囊減震座椅，具有一鍵充放、阻尼調(diào)節(jié)和高度調(diào)節(jié)等作用，兩側(cè)帶有腰部支撐，車門框兩側(cè)處還有方便駕駛員上下車輛的金屬把手。

四副式多功能鍵盤，藍(lán)牙、語(yǔ)音電話、影音控制、定速巡航等功能，方便駕駛員對(duì)于車輛的實(shí)際操作。透過(guò)方向盤可以看到儀表盤是機(jī)械式儀表盤 液晶顯示屏，能夠?yàn)轳{駛員提供更好的視覺(jué)校果，便于駕駛員觀察車輛的行駛具體狀況。

簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)帶有觸手可及的滑板式功能按鍵、9英寸多功能液晶顯示屏、隨車Wifi等諸多實(shí)用性操作功能。

主副駕駛座椅之間的平地板為駕駛員長(zhǎng)途行車過(guò)程中燒水、做飯等提供更多的生活需要。

駕駛室采用850mm加寬加厚臥鋪，上層臥鋪加設(shè)欄桿，提高駕駛員休息時(shí)安全性，寬敞舒服的臥鋪為駕駛員節(jié)省了不少住用。臥鋪后方及兩側(cè)都帶有玻璃窗，提高室內(nèi)采光校果，也提升駕駛員行車生活的舒適度。

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中

多種潮流元素鑲嵌于SITRAKC7H的車體之中，滿足了購(gòu)車者對(duì)美的向往，大體的構(gòu)型格調(diào)趨向于年輕化，凸顯設(shè)計(jì)者的大家風(fēng)范。銳利大燈與獨(dú)樹(shù)壹幟的中網(wǎng)有機(jī)銜接，使得前臉霸氣側(cè)漏，尾部車燈更是極具現(xiàn)代都市的魅力。張弛有度的腰線從頭延伸至車尾，突顯車側(cè)特別風(fēng)格，不過(guò)相比之下輪胎的款式就看上去有些平淡無(wú)奇。 天津贏信盛達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司是集整車銷售、配件銷售、車輛維修為一體的綜合性大型汽車銷售服務(wù)企業(yè)。

“拉同樣的貨，走同樣的路，汕德卡不用修車，跑得快，還省油，這樣的車誰(shuí)不喜歡！”汕德卡一位老用戶說(shuō)。

作為國(guó)內(nèi)高i端重卡的代表，汕德卡產(chǎn)品在科技引i領(lǐng)上下足了功夫，車輛擁有先進(jìn)的車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng) 電子制動(dòng)控制系統(tǒng)（ESC＋EBS）、緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）和坡道起步輔助系統(tǒng)（HSA），通過(guò)車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能化決策、自動(dòng)化控制功能，使車輛與外部節(jié)點(diǎn)間實(shí)現(xiàn)信息共享與控制協(xié)同，從而實(shí)現(xiàn)“零傷亡、零翻車”。