熱鍍鋅防撞波形護欄板

波形護欄板各預(yù)制構(gòu)件規(guī)格型號詳細(xì)介紹： （1） 波形板：板長4320×板寬310×波深85×厚度。板長、板寬、波深為基本指數(shù)，波形板厚度依據(jù)公路等級不一樣，采用的厚度不一樣。 （2） 立柱：直徑140Mm或114mm為基本指數(shù)，一般高速路、一級公路、省道、國道的護欄立柱采用140直徑的；二級公路、三級公路、鄉(xiāng)道、城鎮(zhèn)道路的護欄立柱采用114直徑的。 立柱壁厚又分4.5毫米、4.25mm、4.0Mm、3.75mm，立柱厚度依據(jù)公路等級及防滑級別規(guī)定而定。立柱長短一般有2150毫米、2000Mm、1950毫米、1800Mm、1500Mm、1200Mm、100mm。每1000米Gr-A-4E護欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。也有獨特道路（如立交橋）采用法蘭盤立柱。

    波型護欄及防滑基本原理深層分析 按結(jié)構(gòu)力學(xué)特性， 護欄分成剛性護欄、 柔性護欄和半剛性護欄三種方式。 剛性護欄基礎(chǔ)不挪動不形變,比如混泥土護欄, 對車輛的沖擊性非常大， 不利乘客的安全性， 現(xiàn)階段僅在 一些十分風(fēng)險的道路應(yīng)用； 柔性護欄是一種具備很大緩存工作能力的延展性護欄， 纜 索護欄是柔性護欄的關(guān)鍵意味著， 是用復(fù)根釋放初支撐力的纜 索將其端部固定不動于立桿上而構(gòu)成的， 關(guān)鍵借助纜索的拉應(yīng)力來抵御轎車的碰撞， 消化吸收碰撞動能。 半剛性護欄是一種持續(xù)的柱梁式護欄構(gòu)造，借助護欄的彎折形變和張抗拉力來抵御轎車的碰撞， 具備一定的剛性和柔性。 現(xiàn)階段高速路上廣泛應(yīng)用的波型梁護欄是典型性的半剛性護欄。 波型護欄的防滑基本原理是根據(jù)護欄和車輛的彈塑性形變、 磨擦、 車身變位來消化吸收車輛的沖擊性動能， 以做到維護乘客安全性的目地。 其實際功效以下： （1）絆 阻車輛， 阻攔車輛越發(fā)展方向外， 以維護路外行及關(guān)鍵房屋建筑的安全性， 保證兩者之間交叉的路面、 鐵路線的安全性， 阻攔無法控制車輛穿越重生中間隔開帶闖進對向行車道。 （2）使 車輛修復(fù)到一切正常行車方位。在公路正常營運時，該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 車輛碰撞護欄的軌跡應(yīng)具備圓潤銜接的特性， 以較小的駛出角和較小的回彈力量滯留不在危害車輛一切正常行車的地區(qū)， 不至于引起二次安全事故。 （3）一旦無法控制車輛與護欄產(chǎn)生碰撞， 對車?yán)锍丝偷膿p害要 xiao ， 護欄應(yīng)具備優(yōu)良的吸能特性。 （4）誘發(fā)司機的視野， 使之能清楚的見到路面的輪廊及正確方向的線路， 提升駕駛的安全系數(shù)， 并提升道路總體的藝術(shù)美學(xué)效用。

髙速公路護欄板規(guī)格及價格是多少？路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴(yán)格按照圖紙進行安裝。你好！我們是專業(yè)生產(chǎn)加工波形護欄板的制造商，髙速公路護欄板有兩波形護欄和三波形護欄二種，兩波形護欄板規(guī)格4320*310*85*4/3mm，配直徑140/114mm的圓鋼管立柱；三波形護欄規(guī)格4320*506*85*4/3mm，配直徑114/140Mm的圓鋼管立柱或130*130*6mm的鍍鋅方鋼立柱。一般高速公路用兩波形護欄較多，價格因規(guī)格不一樣大概在60元——130元不一，三波形護欄多運用在安全生產(chǎn)事故多發(fā)的上臺地域，地面防滑特點較強，價格相對也較高大概在200元——260元不一。具體價格務(wù)必根據(jù)施工圖紙、規(guī)格結(jié)合實際情況計算，若有務(wù)必可以留言版為您提供價錢，還可全國免費郵寄樣品！