高速公路交通噪聲對(duì)沿線周圍環(huán)境的影響

近年來，高速公路的修建在我國取得了很大的發(fā)展，高速公路交通量大、速度快，對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)的發(fā)展起著舉足輕重的作用，但同時(shí)交通產(chǎn)生的噪聲也會(huì)對(duì)沿線周圍的環(huán)境產(chǎn)生不利的影響。

據(jù)初步測算，我國約有3390萬人受到公路噪聲的影響，基中2700萬人在高于70DB的嚴(yán)重噪聲污染環(huán)境中生活。沿線的土地要開發(fā)利用，居民的生活質(zhì)量要提高，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，因此高速公路兩側(cè)的交通噪聲必須進(jìn)行有效的防治，這不僅僅是涉及到人民生活質(zhì)量的問題，同時(shí)也是一個(gè)很重要的經(jīng)濟(jì)問題。交通噪聲對(duì)環(huán)境的影響除了對(duì)人的身體健康有不良影響外，還直接影響到公路周圍的土地價(jià)值，有資料表明交通噪聲每升高1DB，土地的價(jià)格就會(huì)下降0.08%~1.26%，平均降低0.9%左右，也就是說，如果能將交通噪聲由比較高的水平降低1DB，那么相當(dāng)于沿線的土地升值0.9%，對(duì)土地批租來說，這是一個(gè)非?？捎^的數(shù)值，這里還沒有考慮其它方面的效果。因此一定要對(duì)高速公路的交通噪聲采取一個(gè)非?？捎^的數(shù)值，這里還沒有考慮其它方面的效益。因此一定要對(duì)高速公路的交通噪聲采取一定的降噪措施以降低噪聲對(duì)沿線周圍環(huán)境的影響。

橋梁段聲屏障施工流程如下

橋梁段聲屏障施工流程如下：

　　1)橋梁段聲屏障采用化學(xué)植筋法種植地腳螺栓，待植筋強(qiáng)度達(dá)到要求后，再安裝聲屏障立柱。

　　2)按2米間距安裝聲屏障立柱，從根立柱開始，依次安裝上下吸聲屏體和透明屏體，用彈簧卡子固定，用熱縮彈性體密封條密封縫隙。

　　3)下吸聲屏體與防撞墻空隙用水泥砂漿填實(shí)密封。

　　4)安裝聲屏障頂罩，整體檢查，與地面高度保持一致。

　　5)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，清理現(xiàn)場雜物，工程結(jié)束。

隔聲屏障的優(yōu)勢

可定制成頂部弧形、大戶型聲屏障。PC板具有彎曲性，可依據(jù)設(shè)計(jì)圖在工地現(xiàn)場采用冷彎方式，變成弧形，亦可熱彎。

阻燃，GB50222-95確認(rèn)，PC板為耐燃一級(jí)，自身燃點(diǎn)是580攝氏度，離火后自熄，燃燒時(shí)不會(huì)產(chǎn)生有毒氣體，不會(huì)助長火勢的蔓延。

耐候性強(qiáng)。PC板在零下100攝氏度時(shí)不發(fā)生冷脆，在135攝氏度時(shí)不軟化，在惡劣環(huán)境下其力學(xué)、機(jī)械性能等均無明顯變化。另外，人工氣候老化試驗(yàn)4000小時(shí)，黃變度為2，透光率降低值僅0.6%。

防結(jié)露，材料表面不易結(jié)露。

公路聲屏障有哪些附屬作用

公路聲屏障視野開闊：道路兩側(cè)的隔音屏障會(huì)縮小道路的視野，特別是在一些景區(qū)，影響騎車者對(duì)自然的看法。為了解決這個(gè)問題，透明面板可以用作隔音屏障的材料。

阻擋視線：道路附近的景色會(huì)分散駕駛員的注意力。安裝道路聲障后，可以阻擋視線，防止眩光。它可以有效地解決這個(gè)問題。

公路聲屏障防止廢氣擴(kuò)散：高速公路附近經(jīng)常有一些污染工廠，可以有效地阻止這些廢氣在道路聲屏障施工后的擴(kuò)散。

公路聲屏障防風(fēng)：高速公路聲障有多種形狀，如垂直，頂弧，頂折臂，半封閉，全封閉等。聲屏障本身具有防風(fēng)和防風(fēng)的能力，一般56級(jí)大風(fēng)沒問題，瞬間10級(jí)和8級(jí)大風(fēng)，特別是半封閉，全封閉的音障具有防臺(tái)風(fēng)的作用!

公路聲屏障外形美觀，融合環(huán)境：高速公路音障組合結(jié)構(gòu)，多種材料組合，表面噴涂各種顏色，美觀大方，現(xiàn)在越來越多的場合，作為裝飾的作用。