輪式棉花拾裝機

　伴隨著全國市場上輪式棉花拾裝機數(shù)量的迅速，越來越多地區(qū)都出現(xiàn)了抓木機數(shù)量的過度飽和狀態(tài)，起碼從現(xiàn)象上呈現(xiàn)出了工程量的胖漲式競爭，過去高額的利潤率也如過眼云煙班的消散，成本的支出越來越成為影響利潤點的重要因素，其中就不乏油耗這一關鍵點。

　　影響抓木機油耗的關鍵因素，也可以說是靠用戶自己無力解決的關鍵因素，那就是車型自身設計的缺陷，大家都知道2019年的國內抓木機市場，眾多抓木機品牌的出現(xiàn)讓太多的購車客戶眼花繚亂，各式各樣的配置車型更是為消費者的選擇增加了一定的難度，但是要知道，抓木機市場的日益火爆背后有太多利益的驅使，太多品牌車型都是為了市場利益而生的，并沒有切實考慮到市場需求和客戶的收益問題。在如今人們的生產生活中得到廣泛應用的機械設備還是非常多的，這些機械設備都是隨著機械行業(yè)的發(fā)展而被研發(fā)出來的，不僅僅對于機械行業(yè)的發(fā)展有著很重要的意義，對于人們生活的進步也起到了很大的推動作用。

　　也正因此很多市場消費者購買的輪式棉花拾裝機雖然外觀都是大同小異，甚至是比一些大品牌車型還要美觀、精致，但是實際做工的時候就會原形畢露，動作緩慢、不協(xié)調、效率低下，其中更致命的就是油耗奇高，不僅掙錢的本事低下，花錢的本領更是讓人稱奇，假如有的客戶是因為品牌抓木機車型自身設計問題而出現(xiàn)的高油耗，那么小編只能說“節(jié)哀順變”。為了抓木機可以正常的進行工作，那么需要我們在平時使用中注意哪些地方呢。

　　導致油耗高的因素當然還跟駕駛人員的操作習慣有關，大家都知道，輪式抓木機雖然行走便利但是行走時候的油耗較做工時候的能源輸出要高出很多，有的客戶為了盡可能快的到達做工地點，拉高怠速，快速飛馳，要知道，這時候的油耗將是很多用戶的高額消耗費用，這也是很多客戶所忽略的一點。當發(fā)動機運轉時，油和燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下不會完全燃燒，挖掘機抓木機會修復黑色焦炭狀物質，通常稱為碳沉積物。

輪式棉花拾裝機用油包括發(fā)動機油、液壓油、齒輪油等；不同牌號和不同等級的用油不能混且；不同品種挖掘機用油在生產過程中添加的起化學作用或物理作用的添加劑不同；要保證用油清潔，防止雜物（水、粉塵、顆粒等）混入；根據(jù)環(huán)境溫度和用途選用油的標號。環(huán)境溫度高，應選用粘度大的機油，環(huán)境溫度低應選用粘度小的用油；齒輪油的粘度相對較大，以適應較大的傳動負載，液壓油的粘度相對較小，以減少液體流動阻力。4、根據(jù)二審的結果來對設計方案再次進行修改，列舉出所需要的零件以及其中哪些是易損件。

　　抓木機的日常保養(yǎng)要點：4檢查、清洗或更換空氣濾芯；清洗冷卻系統(tǒng)內部；檢查和擰緊履帶板螺栓；檢查和調節(jié)履帶反張緊度；檢查進氣加熱器；更換斗齒；調節(jié)抓斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調節(jié)空調；

　　在這里我們簡單介紹一下輪式棉花拾裝機的發(fā)動機功率：總功率指在沒有消耗功率附件，如、風扇、交流發(fā)電機及空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。清洗駕駛室內地板；更換破碎器濾芯。過濾器還具有過濾限制，并且燃料中的一些小雜質在汽缸中燃燒并碳化以產生碳沉積物。清洗冷卻系統(tǒng)內部時，待發(fā)動機充分冷卻后，緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動機工作時進行清洗工作，高速旋轉的風扇會造成危險；當清潔或更換冷卻液時，應將機器停放在水平地面上；要按照要求更換冷卻液和防腐蝕器。

下面來介紹一下輪式棉花拾裝機的七大部件：

1. 抓木機的發(fā)動機

2. 抓木機變矩器上有三個泵，工作泵（供應舉升，反斗壓力油）轉向泵（供應轉向壓力油）變速泵也稱行走泵（供應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）

3..工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸

4. 抓木機行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進變矩器一路進檔位閥，變速箱離合器

5. 驅動：傳動軸，主差速器，輪邊減速器

6. 抓木機轉向油路：油箱，轉向泵，穩(wěn)流閥（或者優(yōu)先閥）轉向器，轉向油缸

7. 抓木機變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種

輪式棉花拾裝機，顧名思義就是抓木料的機器，一般是由液壓挖掘機演變而成的。雖然抓木機是專為輪胎式設計的，并且與地面有很大的接觸面積，但抓木機在泥漿中捕獲的事故可能會不時發(fā)生，請注意這點可以及時避免。抓木機與普通挖掘機的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè)；抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長，形狀構造與普通挖掘機也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作。

輪式棉花拾裝機

造成積碳的兩個原因造成發(fā)動機內部積碳的原因很多針對大多數(shù)車主來講容易形成積碳的主要原因就是燃油品質和城市路況。

燃油品質參差不齊在儲存、運輸過程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應，生成膠狀物質，或者本身膠質的含量就很高，這些膠質隨通過車輛的燃油供給系統(tǒng)進入燃燒室內部，然后和一同燃燒后，就會使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動機的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進氣門背部、進氣道等部位產生很多積碳。因此，一定要注意挖掘機底盤的清潔防銹處理，定期做一次底盤防銹處理。

擁堵的城市路況在城市開車，輪式棉花拾裝機始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動機不能高轉速運轉，燃油或躥入燃燒室的潤滑油也不可能燃燒，未燃燒的部分油料在高溫和氧的作用下形成膠質，黏附在發(fā)動機內部的零件表面上，再經過高溫作用形成積碳。

積碳過多易產生故障發(fā)動機工作產生積碳是不可避免的，但是當積碳在發(fā)動機內各個部位過多時就會產生不同的故障現(xiàn)象。

例如，燃燒室內的積碳過多時，會使發(fā)動機的壓縮比增加形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命;氣門及其座圈工作面上有積碳，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，導致發(fā)動機難啟動、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;氣門導管和氣門桿部積碳結膠，將加速氣門桿與氣門導管的磨損，甚至會引起氣門桿在氣門導管內運動發(fā)澀而卡死，產生粘氣門的故障;噴油嘴積碳，會造成各缸噴油嘴噴油量的不同，而使發(fā)動機抖動;火花塞積碳過多時，造成火花塞漏電不能工作，使發(fā)動機抖動。4、液壓系統(tǒng)安全閥及過載閥出廠時已調整好，不可隨意變動，以免除事故。

因此，專家建議輪式棉花拾裝機車主為使發(fā)動機更好的工作，平時應多注意保養(yǎng)車輛，定期清洗發(fā)動機各處的積碳。