正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)分析

正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)：

優(yōu)點(diǎn)1， 輸送過(guò)程中氣體溫度可干燥物物料

　　2， 系統(tǒng)內(nèi)部是正壓，物料易卸出

　　3， 管道中呈正壓狀態(tài)，系統(tǒng)連接處即使有縫隙外界大氣，雨 水也不會(huì)對(duì)管道中物料產(chǎn)生影響

　　4，相比負(fù)壓輸送，耗能要低，可輸送距離要長(zhǎng)

負(fù)壓輸送的缺點(diǎn)：

缺點(diǎn) 1， 一般工作真空度小于0.06MPa,故輸送量和輸送距離不能同時(shí)取得值

　　2， 相比于正壓輸送，負(fù)壓要比正壓耗大

　　3， 料氣分離前要設(shè)置性能可靠的分離和除塵裝置

　　4， 對(duì)分離器下的卸料器要求很高，密封不好泄露都會(huì)造成系統(tǒng)不穩(wěn)定

氣力輸送材料粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響

考慮氣力輸送材料因素

　　粒徑和形狀對(duì)輸送階段具有巨大影響，因?yàn)樗鼪Q定了流動(dòng)性以及移動(dòng)材料需要多少空氣。這指的是每個(gè)粒子的形狀。

　　散裝密度是其散裝形式的材料，有助于確定氣動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及將散裝從一個(gè)地方移動(dòng)到另一個(gè)地方所需的內(nèi)容。

　　水分含量會(huì)影響流動(dòng)性，是設(shè)計(jì)氣動(dòng)系統(tǒng)時(shí)的重要考慮因素。水分會(huì)導(dǎo)致材料粘結(jié)管道堵塞。

　　易碎性是指材料粉碎的容易程度。許多材料在與管道表面接觸或者彎頭碰撞時(shí)。如果您擔(dān)心這一點(diǎn)，應(yīng)使用較低的速度來(lái)減少顆粒破碎變形

　　粘結(jié)性意味著材料在壓力下會(huì)相互粘附，從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。

　　吸濕性是材料容易吸收空氣中水分的能力。這些材料可以涂覆在輸送線的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。

氣力輸送系統(tǒng)的磨損不均勻

　在工藝改良之前，氣力輸送系統(tǒng)輸送散料的過(guò)程中，容易故障導(dǎo)致磨損，還會(huì)令整個(gè)設(shè)備遭到停機(jī)的困難，所以機(jī)械師和設(shè)計(jì)師都必須不斷地改進(jìn)技術(shù)，提高氣力輸送系統(tǒng)的耐磨性，保證系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　為了解決因重力導(dǎo)致的磨損不均勻，我司將法蘭連接的厚壁管在通過(guò)期后旋轉(zhuǎn)角度，管道的安裝過(guò)程得當(dāng)。做到限位連接的法蘭是管道裝配的選擇。當(dāng)管道磨損嚴(yán)重時(shí)，可以使用專用管道，而不是斜管，因?yàn)槟p速度比水平管道和直管快。并使用專用彎道，且使用特殊的耐磨材料，成功地解決了因?yàn)楣收系葘?dǎo)致的磨損問題。選擇更先進(jìn)、成熟的設(shè)備?？梢愿玫胤?wù)于客戶。

氣力輸送設(shè)備便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化,可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度

　氣力輸送設(shè)備便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過(guò)程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻，具有防塵效果好；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大；設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。