船用窗簾的的優(yōu)點(diǎn)：

1、高清晰度 卷簾放下后不遮擋視線，駕駛?cè)藛T能透過它清晰地向外了望。

2、防眩光 迎著陽光行駛時(shí)，刺眼的光線使駕駛?cè)藛T會(huì)產(chǎn)生目眩而看不清水面情況，見右圖，對(duì)安全行駛十分不利。放下它后可大幅度衰減強(qiáng)光及眩光，面對(duì)強(qiáng)光就可泰然處之了。同時(shí)也可消除駕駛室內(nèi)各種屏幕上的反光，使駕駛室人員更便于辨別各種信息。

3、高還原性 不改變外界物體的色彩具有良好的還原性，此點(diǎn)對(duì)于準(zhǔn)確辨別前方物體及航行信號(hào)保證行駛安全十分重要。

4、健康環(huán)保 強(qiáng)力防紫外線及防眩光功效保護(hù)人體健康。由于近年來臭氧層被破壞，使地球表面遭受紫外線輻射的強(qiáng)度大幅度增加，而紫外線輻射過強(qiáng)，會(huì)破壞包括DNA在內(nèi)的生物分子。

5、使用方便 收放只是舉手之勞，便捷靈活。駕駛?cè)藛T也無需再配戴墨鏡。安裝及拆卸均非常簡(jiǎn)便，無需專業(yè)人員及專用工具。

6、經(jīng)久耐用 材質(zhì)為多層復(fù)合材料，具有抗撕裂，耐高低溫，不變形、耐磨等特點(diǎn)。若無惡意損害可長期使用。

內(nèi)遮陽：就是把遮陽簾裝在陽光房室內(nèi)頂面，看似形成遮陽，但是實(shí)際上熱量已經(jīng)進(jìn)入了房間，在玻璃窗內(nèi)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，不可避免地使室內(nèi)積聚熱量，冬季容易形成結(jié)露現(xiàn)象，而夏季則高溫難耐。

外遮陽：外遮陽不存在上述問題，它是將遮陽簾安裝在陽光房外面，在擋住了強(qiáng)烈紫外線的同時(shí)，又能通過遮陽面料對(duì)熱量進(jìn)行吸收與反射，起到了很好的隔熱保溫作用，所以陽光房大多用的是室外遮陽。

升降簾(百頁簾，羅馬簾)這種窗簾可以根據(jù)光線的強(qiáng)弱而上下升降，當(dāng)陽光只照到半個(gè)窗戶時(shí)，升降式窗簾既不影響采光，又可遮陽，這種式樣適用于寬度小于1.5米的窗戶。

繃窗固定式這種窗簾上下分別套在兩個(gè)窗軌上，然后將簾軌固定在窗框上，可以平拉展開，也可用飾帶或蝴蝶結(jié)在中間系住，這種式樣適用于辦公室或衛(wèi)生間的玻璃門上。

另外窗簾布藝的顏色也是不可忽視的。如黃色、溫柔、恬靜;綠色，養(yǎng)心、養(yǎng)目;紅色，喜慶、艷麗;咖啡色，沉穩(wěn)、成熟;紫色與玫瑰色;幽婉、華貴;青色，邃遠(yuǎn)、深沉;藍(lán)色，寧靜、寬闊等等。

船用遮陽簾同動(dòng)車遮陽簾類似，客戶一般都會(huì)選擇框式結(jié)構(gòu)的遮陽簾，這種遮陽簾封閉性比較好，鑲嵌在船上的窗戶上，在船舶行駛的過程中不會(huì)隨著船體的晃動(dòng)而振動(dòng)，客戶選用的框式遮陽簾JL-32CK， 框式結(jié)構(gòu)的遮陽簾，材料表面光潤，色澤柔和，異型材，支架配件均做防腐處理，可隨行隨止，高可靠性能，采用鋼絲拉升“無級(jí)調(diào)高遮陽卷簾”技術(shù)，使 用方便簡(jiǎn)單。 面料選用的是灰布面料，全遮光， 在遮陽的同時(shí)很好的保護(hù)船內(nèi)的隱私。淡顏色的面料和整體的船內(nèi)顏色也很搭配。