液力傳動油廠家介紹對車用光滑油總的要求是：

     (1) 減摩抗磨，下降沖突阻力以節(jié)約能源，削減磨損以延伸機械壽命，進步經(jīng)濟效益；

     (2) 冷卻，要求隨時將沖突熱排出機外；

     (3) 密封，要求防走漏、防塵、防竄氣；

     (4) 抗腐蝕防銹，要求維護沖突外表不受油蛻變或外來侵蝕；

     (5) 清凈沖洗，要求把沖突面積垢清洗掃除；

     (6) 應力渙散緩沖，渙散負荷和平緩沖擊及減震；

     (7) 動能傳遞液壓系統(tǒng)和遙控馬達及沖突無級變速等。

要隨時監(jiān)測機油壓力，以防發(fā)生危

癥狀：機油壓力過高會形成焚燒機油過多，焚燒機油過多會形成焚燒室積炭過多、散熱功能下降一級不利因素。而機油壓力過低又會光滑不良、添加汽缸磨損，壓縮比減小、動力性下降等。所以必須隨時監(jiān)測機油壓力。

油壓：汽車機油油壓主要由油泵轉速（發(fā)動機轉速）以及機油粘度來決議的。當發(fā)動機轉速相同、油溫持平時，5W-50機油的機油壓力高于5W-40和5W-30機油的壓力，由于前者的粘度高于后者。許多駕駛員都以為車輛油壓越高光滑性越好，其實并非如此，機油壓力如人體的血壓一樣，過高過低都會對車輛發(fā)動機帶來必定的危害。

車發(fā)動機油

油壓只是滑動軸承中油壓的測量值。發(fā)動機在設計時已考慮在油壓大于0.08～0.1Mpa時，在任何承載情況下均能確保光滑。而機油粘度過高會帶來以下危害：

(1)耗燃料油

高粘度光滑油的粘度大，會使機件外表間的摩擦阻力增大，功率損失添加，油耗上升。假如運用粘度較低的光滑油，便可以削減油液內(nèi)部的摩擦耗費，而機件的磨損并無添加。據(jù)實驗，發(fā)動機油的粘度下降一個等級，發(fā)動機的節(jié)油率為1%—3%。

(2)影響散熱

光滑油粘度大，油的循環(huán)速度也就慢，帶走熱量的速度也慢，易使發(fā)動機過熱。

(3)加速油品的老化

由于光滑油粘度高，油品循環(huán)速度慢，經(jīng)過光滑油濾清器的次數(shù)就少，發(fā)動機運轉過程中生成的金屬末屑、炭粒、塵土不能被及時從摩擦外表中清洗出去，將加速油品的老化，一起加劇發(fā)動機的磨損。

(4)影響密封

車發(fā)動機油壓偏高，會影響密封件的密封作用，使油封容易走漏，導致發(fā)動機漏油。

因此，不要盲目地以為機油壓力越高對車輛的維護就越好，不要為了獲得高的機油壓力而選擇高粘度的機油產(chǎn)品，應該在車輛廠家推薦下，根據(jù)運用時的氣溫范圍在保障光滑的前提下，應該運用粘度較低的光滑油。若關于行駛里程較長、間隙比較大的發(fā)動機，可適當選用粘度稍大的光滑油。

發(fā)動機潤滑油多長時間換具體看要車輛使用的機油類型，不同車輛使用的機油類型也有所不同，粘度過大會需要更強的動力,油耗會增大，具體會引起什么詳解析釋如下：

發(fā)動機潤滑油多長時間換一次一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油：

1、全合成機油是10000公里或1年更換一次。

2、半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。

3、一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。

發(fā)動機潤滑油粘度過大會怎么樣1、粘度過大會需要更強的動力,油耗會增大,如果有燒機油現(xiàn)象

2、我們可以在的機油的標準上提升一個粘度等級,來延緩避免燒機油現(xiàn)象。

根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的機油。一般來講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發(fā)動機故障甚至損壞。

許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修人士認為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。