傳統(tǒng)養(yǎng)殖場(chǎng)卸豬多采用這樣一些方法。卸豬時(shí)有拉拽的；通道斜坡不防滑，坡度卻有30度；通道和圈舍連接的地方不平，有臺(tái)階；沒(méi)有卸豬臺(tái)，豬無(wú)法下去。很多豬，就是因?yàn)樯沧Ш瓦@些不便的卸豬措施而被弄傷，感到恐懼的。所以說(shuō)，硬件上一些小小的問(wèn)題會(huì)造成豬莫大的痛苦。   如果卸豬的坡面太陡，豬就不敢下來(lái)，下到半截時(shí)因?yàn)楹ε禄氯ニさ梗蜁?huì)原地坐下或者就地趴下，為了安全起見(jiàn)，有的豬甚至還會(huì)掉頭返回去。這時(shí)就要想辦法平衡這個(gè)落差了。 卸豬臺(tái)就是可以升可以降，每層高度的豬，都可以在這個(gè)升降平臺(tái)上平緩地行走，便于豬的行走。卸豬臺(tái)的坡度不大于20度，這是根據(jù)多年多次的實(shí)驗(yàn)得出的數(shù)據(jù)。如果說(shuō)大于20度以后，豬就很難從上面走下來(lái)，人要去驅(qū)趕，有的時(shí)候還要去采取一些拉拽的措施。如果采用很平緩的，坡度小于20度的卸載臺(tái)，卸豬的時(shí)間就會(huì)縮短很多。升降卸豬臺(tái)不僅高、低可以控制，方便每層豬下車(chē)，而且坡度也比較平緩。在臺(tái)面上，還有防滑楞，豬走在上面就不會(huì)打滑。一車(chē)豬很順利地就卸完了，工作效率大大提高。在這個(gè)過(guò)程中，也不會(huì)聽(tīng)到豬痛苦的叫聲。

外表形狀及樣式，倉(cāng)柵式運(yùn)輸車(chē)，車(chē)廂在外型設(shè)計(jì)上，力求造型美觀、內(nèi)部結(jié)構(gòu)合理、工藝進(jìn)，采用鋼材為骨架，嚴(yán)格按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)焊接而成，廂板經(jīng)工裝夾具壓制而成瓦楞型，具有較天龍大型豬仔運(yùn)輸車(chē)性?xún)r(jià)比_畜禽運(yùn)輸車(chē)錢(qián)高的強(qiáng)度，同時(shí)具有自重輕、倉(cāng)柵欄桿可半拆、拆和隨意升降、方便實(shí)用、可靠等特點(diǎn)。卸豬臺(tái)大型養(yǎng)豬場(chǎng)、養(yǎng)鴨廠和屠宰場(chǎng)等各種大型養(yǎng)殖場(chǎng)的液壓裝豬設(shè)備適用場(chǎng)合：該系列產(chǎn)品主要用于大型養(yǎng)豬場(chǎng)、養(yǎng)鴨廠和屠宰場(chǎng)等各種大型養(yǎng)殖場(chǎng)。

液壓卸豬臺(tái)的類(lèi)型 液壓卸豬臺(tái)可以根據(jù)使用要求大體分為固定式液壓卸豬臺(tái),移動(dòng)式液壓卸豬臺(tái),固定式卸豬臺(tái)是固定于出欄口或者裝車(chē)口位置使用,移動(dòng)式卸豬臺(tái)是可以移動(dòng)到某一個(gè)地方進(jìn)行裝卸生豬,還有一種不常見(jiàn)的車(chē)載式卸豬臺(tái),主要用來(lái)兩車(chē)之間的生豬裝卸 濟(jì)南天祿升降機(jī)械有限公司 升降作業(yè)平臺(tái) 登車(chē)橋 電動(dòng)平車(chē) 高空作業(yè)車(chē) 展臺(tái)移動(dòng)式卸豬臺(tái)、液壓卸豬臺(tái)3噸裝卸豬臺(tái)電動(dòng)卸豬臺(tái) 移動(dòng)卸豬臺(tái) 該款裝卸豬牛臺(tái)有垂直升降、斜坡升降。適用不同場(chǎng)合的養(yǎng)殖場(chǎng)和養(yǎng)殖戶(hù)。減少勞動(dòng)力，增加作業(yè)效率，方便實(shí)用。