蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。收購(gòu)?fù)瑫r(shí)，Preh公司剝離其工業(yè)自動(dòng)化業(yè)務(wù)與IMA合并，成立獨(dú)立孫公司PIA（PrehIMAAutomationGmbH）。

10天：看本體、集成和終端的“正反合”

當(dāng)前，國(guó)內(nèi)擁有三千家以上的系統(tǒng)集成商，但實(shí)力參差不齊，能做出示范整線改造的更是屈指可數(shù)。但近期部分本體廠商開(kāi)始涉足集成，也有集成商嘗試自己做機(jī)器人本體，比較和睦的關(guān)系開(kāi)始變得有些微妙。然而國(guó)內(nèi)實(shí)體企業(yè)設(shè)備升級(jí)換代速度越來(lái)越快，對(duì)集成商的要求也是越來(lái)越高，已經(jīng)有不少集成商的發(fā)展速度跟不上終端企業(yè)變化，而且對(duì)研究終端企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)研究不夠深入，只想守住自己的“一畝三分地”，后慘遭淘汰。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。輔料貼合的難點(diǎn)在于，需要同時(shí)滿(mǎn)足輔料高精度高速貼合的要求，且兼容多種輔料在不同不規(guī)則平面的貼合。

你知道珞石機(jī)器人出廠前都經(jīng)歷了什么嗎？

多數(shù)的機(jī)器人廠家，采取的長(zhǎng)24小時(shí)檢測(cè)機(jī)制，這種程度的檢測(cè)，可以確保機(jī)器人基本的正常運(yùn)行。但是經(jīng)驗(yàn)告訴我們，往往細(xì)小的問(wèn)題在24小時(shí)內(nèi)難以暴露。為了將問(wèn)題盡可能消滅在工廠，珞石將測(cè)試時(shí)間延長(zhǎng)到了120小時(shí)，晝夜不息。

蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事意大利羅爾西（rossi）減速機(jī)；大族諧波減速機(jī)；北京摩云閣精密齒條；日本精密行星減速；日本帝人RV減速機(jī)；日本住友RV減速機(jī)；上銀導(dǎo)軌滾珠絲杠；各類(lèi)機(jī)器人本體；各類(lèi)機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線；生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試；維護(hù)；保養(yǎng)等。IP54防護(hù)等級(jí)測(cè)試、-12~45℃高低溫運(yùn)行測(cè)試、高頻震動(dòng)測(cè)試，5000000次極限彎折電纜磨損測(cè)試，確保珞石機(jī)器人在嚴(yán)苛的工況下都有出色表現(xiàn)。

為了保證機(jī)器人的穩(wěn)定可靠，在研發(fā)過(guò)程中珞石還會(huì)對(duì)機(jī)器人進(jìn)行一系列極限性能測(cè)試。上市公司布局機(jī)器人業(yè)務(wù)幾多歡喜幾多愁（一）無(wú)論是炒概念也好，做實(shí)業(yè)也好，依舊是有人歡喜有人愁，個(gè)中滋味，耐人尋味，可以肯定的是，所謂的資本優(yōu)勢(shì)，不過(guò)是“錦上添花”，并不能成為上市企業(yè)布局機(jī)器人業(yè)務(wù)的“籌碼”，前車(chē)之鑒并不在少數(shù)。IP54防護(hù)等級(jí)測(cè)試、-12~45℃高低溫運(yùn)行測(cè)試、高頻震動(dòng)測(cè)試，5000000次極限彎折電纜磨損測(cè)試，確保珞石機(jī)器人在嚴(yán)苛的工況下都有出色表現(xiàn)。盡一切可能滿(mǎn)足用戶(hù)需求，是珞石對(duì)產(chǎn)品的苛求。