全自動(dòng)升降柱

液壓一體式升降柱，是將液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)置于升降柱體之中，每個(gè)升降柱都是一個(gè)獨(dú)立單元。

是采用微型電機(jī)與一條化液壓缸裝配而構(gòu)成一個(gè)完整的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)結(jié)構(gòu)件將該系統(tǒng)安裝與升降柱柱體內(nèi)，的實(shí)現(xiàn)了微型機(jī)、電、液一體化。

產(chǎn)品參數(shù)：

柱體材質(zhì)：SUS304不銹鋼

柱體厚度：6-15MM（可選）

柱體直徑：219mm

升起高度：600MM以內(nèi)

升起速度：4S,下降速度3S

驅(qū)動(dòng)方式：一體式驅(qū)動(dòng)

輸入電壓：AC220V/AC380V

機(jī)芯功率：350W

控制方式：遙控器/按鈕線控/車牌識(shí)別/藍(lán)牙感應(yīng)/手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制 （可選）

車輛進(jìn)出管理系統(tǒng)之升降柱篇

可實(shí)現(xiàn)工作模式：  

柱體降下：通過(guò)合法授權(quán)驗(yàn)證，控制單元接收開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱降下，和路面保持平行，放行車輛。授權(quán)方式可以為按鈕，門禁等各種方式；  

柱體升起：當(dāng)合法車輛通行以后，控制單元接收到開(kāi)關(guān)信號(hào)后，驅(qū)動(dòng)升降柱完全升起。信號(hào)給予方式可以是按鈕，門禁等各種方式；

保護(hù)：當(dāng)有車輛在升降柱上方停留時(shí)，柱體不升起。保護(hù)方式的優(yōu)先權(quán)高于上升命令的優(yōu)先權(quán)；但不能通過(guò)紅外，地感等保護(hù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)通行車輛的保護(hù)。

斷電釋放：斷電后，升降柱自動(dòng)釋放通道?？梢砸揽勘Ａ舻臍鈮豪^續(xù)工作幾個(gè)周期（具體周期數(shù)和選用的控制單元和柱體數(shù)量有關(guān)）。

線圈型低頻遠(yuǎn)距離讀卡器配合全自動(dòng)升降柱，實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出全自動(dòng)控制。

實(shí)現(xiàn)原理，采用四線圈天線，四路輸出讀卡器，天線布置分別按照上圖所示。

A路控制升降柱升，B路控制升降柱降，地感線圈控制車輛在柱子上面時(shí)升降柱不升，類似于道閘的防砸車功能。

當(dāng)車輛進(jìn)入到2A天線時(shí)，升降柱為升狀態(tài)，升降柱不動(dòng)作，到達(dá)1B天線時(shí)，

1B天線感應(yīng)到車輛感應(yīng)卡，輸出給控制器，控制升降柱下降，車輛順利通過(guò)后，到達(dá)天線，升降柱還是降落狀態(tài)，后從1A天線離開(kāi)，升降柱升起。

為什么要安裝升降柱？安裝升降柱的好處在哪？

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛越來(lái)越多，在人員密集區(qū)如何防范車輛撞擊事件變得頗為重要。一些車輛無(wú)論是惡意，還是由于其他原因不受控制，此時(shí)人工防護(hù)已經(jīng)毫無(wú)意義。一旦不能快速有效控制沖撞中的車輛，將會(huì)造成巨大的生命財(cái)產(chǎn)損失，危害性極強(qiáng)。

早期為了禁止車輛通行，可謂是用上了渾身解數(shù)：有的裝攔車道閘、有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球等；這些方式的阻擋效果各有利弊，在有效攔截防撞和方便隨時(shí)開(kāi)啟讓道通行上始終沒(méi)有找到一個(gè)合適的平衡點(diǎn)，升降柱之所以會(huì)遭到現(xiàn)代大家的期待，必定會(huì)有其自身不可代替的優(yōu)勢(shì)：