汽車玻璃市場需求分為增量和存量兩部分，一部分為OEM市場，主要是給當年新車配套，另一部分為AM市場，主要是售后維修。OEM市場主要看當年的汽車產(chǎn)量，每輛車配一套汽車玻璃，AM市場主要看汽車保有量以及汽車玻璃平均損壞率。

中國的2017年新車產(chǎn)量2902萬輛，對應的OEM市場為2902萬套；同年中國汽車保有量為2.17億輛，汽車玻璃平均損壞率約為4%，損壞的一般為前檔風玻璃，按面積折算后，相當于1/4套，那么對應的AM市場為236萬套。故中國汽車玻璃市場總規(guī)模為3138萬套，假設單套價格為600元，那么市場對應的總金額為188億元。

修復的優(yōu)勢：

“汽車擋風玻璃是一種雙層膠合玻璃，受到外力的撞擊時，如果外力不足以讓它破碎而只產(chǎn)生裂痕，中間的膠合層就會因空氣進入和大氣壓力的作用而分離，一般情況下，人們都認為玻璃是不能修補的，遇到這種情況，如果不及時處理，車子的震動、行車風壓和結(jié)構(gòu)應力就會讓裂縫越擴越大，不僅影響視線，還會對安全造成威脅。所以很多用戶為了一個小洞未能及時修補就換掉整塊玻璃，不僅浪費，而且實在是不值;即便是保險公司給索賠，用戶也不愿意換掉原廠的玻璃，因為不論是玻璃質(zhì)量還是安裝技術(shù)對車的密閉防水和表面工藝都有影響。這時，如果去做汽車玻璃修補將是較理想的解決辦法。

車輛玻璃保養(yǎng)——給愛車買玻璃險

玻璃單獨破碎險，即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中，發(fā)生本車玻璃單獨破碎損失的一種商業(yè)保險。玻璃單獨破碎，是指被保車輛只有擋風玻璃和車窗玻璃（不包括車燈、車鏡玻璃）出現(xiàn)破損的情況。

另外，車主如果按照進口玻璃費率投保的，保險公司按進口玻璃的價格賠償，如果選擇國產(chǎn)玻璃費率投保，則保險公司按國產(chǎn)玻璃的價格賠償。給愛車買玻璃險，減少玻璃破碎帶來的損失，車主也可放心地駕駛了。