水上挖掘機水溫過高的原因及解決方案

1.水泵 翻開水箱蓋，發(fā)動發(fā)動機，使發(fā)動機進行高速與低速的交替工作，一起觀察水箱中的水是不是有明顯翻滾景象，若有則可以為水泵正常。

2.節(jié)溫器 拆下節(jié)溫器，查看節(jié)溫器的敞開溫度。將節(jié)溫器和溫度計懸于盛水容器中，然后加熱容器，觀察節(jié)溫器的開端敞開溫度，持續(xù)加熱，記下節(jié)溫器的全開溫度，查看這 兩溫度是不是在合理范圍內(nèi)。后中止加熱，待水溫降到82℃以下，查看節(jié)溫器是不是在關閉方位。依據(jù)住房和城鄉(xiāng)1建設部的數(shù)據(jù)，2010年保障性安居工程建設規(guī)模達到580萬套，投資超過8000億元。不然，節(jié)溫器需修補或替換。

3.水箱（含散熱器） 查看水箱外表是不是有積垢，散熱風道、水箱內(nèi)部水流通道是不是通暢。必要時可請專業(yè)人員拆開清潔。

4.電扇 查看電扇葉片是不是破損、嚴峻變形或裝反，有無擺振景象等。若有則當即加以掃除。

5.電扇皮帶 用手按壓電扇皮帶，查看松緊程度是不是正常。假如皮帶較松，那還要進一步查看電扇皮帶有無打滑景象等。

6.運動部件的過度磨損 氣缸套、軸瓦等運動部件過度磨損后，在機器運動時會產(chǎn)生額定的熱量，假如這些熱量超越一定值，也會出現(xiàn)水溫過高景象。

 氣缸套過度磨損時，一般隨同下列景象：

①發(fā)動機功率有所降低；

②燒機油景象；

③廢氣排放量過大。

軸瓦過度磨損時一般隨同的景象有：

①機油溫升加速；

②機油壓力在油溫增加后明顯降低；

③有煩悶的敲擊聲。

用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內(nèi)的液壓油更換：用備用的水上挖掘機用繩子拉住準備換油的水上挖掘機動臂，（此時準備換油的水上挖掘機動臂已抬升到1高點）拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要留心環(huán)境保護，防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯(lián)接動臂的油管放在備用的空油桶中，發(fā)起發(fā)起機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員留心油液顏色的改動，當新的液壓油流出后，當即使發(fā)起機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，發(fā)起發(fā)起機，重復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中布滿油液。只許做此單一動作。三、未來10年水利建設投資將有4萬億元，是工程機械行業(yè)發(fā)展的第三大推動力。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動，及時添加短少的液壓油。

（2）斗桿缸內(nèi)的液壓油更換：把動臂抬升至1高點后，（只允許做這單一動作）發(fā)起機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，從頭聯(lián)接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，發(fā)起發(fā)起機，回收斗桿油缸活塞桿，發(fā)起機熄火。水上挖掘機工作完畢后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走體系堅持潔凈,特別是在濱海砂石地帶工作后定要養(yǎng)護清洗鏈條和浮箱。聯(lián)接好已拆開的油管后，再發(fā)起發(fā)起機，將斗桿缸活塞桿彈性幾回，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發(fā)起機熄火換油結束。

（3）鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，發(fā)起發(fā)起機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內(nèi)，活塞桿回縮后，推進鏟斗缸無桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。發(fā)起機熄火，聯(lián)接好斷開的油管。2，如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。

（4）回轉(zhuǎn)馬達系統(tǒng)的油液更換：拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達已拆開的油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作水上挖掘機緩慢回轉(zhuǎn)。假設向某一方向回轉(zhuǎn)時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn)，直至流出油即為操作精1確。一同要留心查看流出油液顏色改動，當新的液壓油流出后應當即關閉發(fā)起機。3、檢查流量控制閥調(diào)節(jié)主液壓泵流量控制閥調(diào)整螺栓，挖掘機動作依然緩慢。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達的油管接好，換油結束。

（5）支配行走馬達液壓系統(tǒng)液壓油的更換：用水上挖掘機動臂將水上挖掘機一側行走履帶支起，并其內(nèi)側把行走馬達的邊蓋拆開下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵關閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，發(fā)起發(fā)起機，操作已被支起這側的行走操作閥，履帶開端翻滾，直到行走馬達出油口流出新油中止，此時當即關閉發(fā)起機，把拆斷的油管聯(lián)接好，再用相同的方法，更換另一側的行走馬達及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時，千萬留心不要出現(xiàn)操作差錯，假設誤將沒有支起來那側的履帶翻滾這種差錯時，這側行走馬達系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會回流到液壓油箱內(nèi)。民強挖機這里提出相關空氣進入挖掘機液壓系統(tǒng)的原因和解決的方法意見供參考和實施：1。

水上挖掘機作業(yè)前的技術準備

1）發(fā)動機部分，按通用操作規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。

2）發(fā)動機啟動或操作前應發(fā)出信號。

3）檢查液壓系統(tǒng)有無滲漏；輪胎式挖掘機應檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規(guī)定；檢查傳動裝置、制動系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)機構及儀器、儀表、并經(jīng)試運轉(zhuǎn)，確認正常后方允許進入作業(yè)狀態(tài)。

4）詳細了解施工任務和現(xiàn)場情況。檢查挖掘機停機處土壤的堅實性和穩(wěn)定性，輪胎式挖掘機應加支撐，以保持其平穩(wěn)、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩(wěn)定情況，防止挖掘機傾覆。

5）嚴禁區(qū)任何人員在挖掘機作業(yè)區(qū)內(nèi)滯留。禁止無關人員進入駕駛室。

6）挖掘機作業(yè)現(xiàn)場應有自卸車進出的道路。

水陸兩用挖掘機油溫高故障維修:

1 一般情況下水陸兩用挖掘機液壓油在使用了1000多小時候就應該要更換液壓油了,還有油濾網(wǎng)應該在120目以上的.

2 水陸兩用挖掘機日常使用的液壓油一定要嚴格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機型號相匹配.

3 在設計水陸兩用挖掘機液壓系統(tǒng)的時候一定要設計合理,設計油管的時候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.

4 當出現(xiàn)了水陸兩用挖掘機油溫高故障時,要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機的散熱器有沒有故障?風扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?

挖掘機油溫過高的話對機械本身的傷害是非常大的，那么具體的故障影響的配件又是哪些呢？

水陸兩用挖掘機油溫高故障影響:

1 液壓油升高挖掘機1密封件失效,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象.

2 水陸兩用挖掘機油溫高導致液壓油粘度下降,泄漏增加,降低挖機使用壽命.

3 油溫過高會使水陸兩用挖掘機零部件產(chǎn)生熱變形,嚴重的時候會使系統(tǒng)失去工作能力.

4 油溫高液壓油中容易被氧化的瀝青和膠質(zhì)被氧化,阻塞油路,導致液壓閥流量不穩(wěn),影響挖掘機正常作業(yè)間則相對短許多,時間大概為三年后就要更換.