熱塑性塑料齒輪的早用途無(wú)疑是制造低負(fù)載低轉(zhuǎn) 速的純尼龍和乙縮醛齒輪。隨著使用熱塑性塑料齒 輪的優(yōu)點(diǎn)日益明顯以及性能更高的新材料的相繼問(wèn) 世，設(shè)計(jì)師們開(kāi)始把塑料齒輪用于具有更高要求的 應(yīng)用場(chǎng)合。而把增強(qiáng)材料和內(nèi)部潤(rùn)滑劑復(fù)合到這些 材料中，則進(jìn)一步擴(kuò)大了塑料齒輪的應(yīng)用范圍。

汽車(chē)雨刷齒輪廠使用潤(rùn)滑會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題？

1、電機(jī)電流小，潤(rùn)滑脂的稠度、粘度過(guò)大，導(dǎo)致電流增大甚至死機(jī)；

2、齒輪轉(zhuǎn)速高，潤(rùn)滑脂附著力不好，容易被甩掉；

3、齒輪上的潤(rùn)滑脂運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間齒輪變干，潤(rùn)滑不夠，不能滿(mǎn)足長(zhǎng)壽命的潤(rùn)滑要求；

解決方案：

1、考慮到電流的問(wèn)題，潤(rùn)滑脂稠度和基礎(chǔ)油粘度要小，不可過(guò)于黏稠；

2、齒輪轉(zhuǎn)速快，選擇附著力好的潤(rùn)滑脂，同時(shí)要平衡電機(jī)的負(fù)載電流；針對(duì)潤(rùn)滑油脂一段時(shí)間后會(huì)變干，需要選擇以合成基礎(chǔ)油調(diào)和成的潤(rùn)滑脂，不可選擇普通礦物油的產(chǎn)品；

3、采用塑膠相容性好的潤(rùn)滑脂。

齒輪行動(dòng)

錐齒輪呈圓錐狀，在齒的厚度和高度方向都是錐形 的。輪齒的一端大，另一端小。雖然輪齒的尺寸是 按照齒的較大一端列出的，但強(qiáng)度計(jì)算要以輪齒的 中部截面為依據(jù)。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

模具設(shè)計(jì)和齒輪精度

為了得到精準(zhǔn)模塑的熱塑性齒輪，您必須具有精準(zhǔn)的模具。在齒輪模塑過(guò)程中，模具和模腔孔的對(duì)齊至關(guān)重要。建議在模具之間使用聯(lián)鎖裝置以消除導(dǎo)向系統(tǒng)中的松動(dòng)配合。優(yōu)先選用空氣淬火鋼而不選 用油淬火鋼，這是因?yàn)榭諝庥不撛跓崽幚磉^(guò)程中 具有較高的尺寸穩(wěn)定性。另外，對(duì)于緊密公差設(shè)計(jì),建議使用含碳量較高(以便獲得較高的總體硬 度)和含鉻量較高(以便獲得較好的耐磨損性)的 鋼材。為了更好地控制公差，建議澆口型芯、芯棒 和部件的其他高磨損區(qū)域結(jié)合使用H-13或A-2鋼和D-2鋼。