公司主營產品

洛陽凱濤金屬公司主要生產的外傾角偏心螺栓、四輪定位控制臂服務商及各種車輪角度校正組件與改裝組件等產品。能解決在汽車底盤類通用件解決不了的問題,替代原車配件。使原車角度不可調整變成可調整。能有效解決汽車跑偏。側滑、轉向擺震，輪胎偏磨等問題。保證車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性,大幅節(jié)約維修成本及維修時間。當您在拐角處行駛時，磨損的襯套會導致控制臂發(fā)出嘎嘎聲和笨拙聲-，這種情況在低速行駛時可能更明顯。該產品屬國內外空白項目,且市場前景廣闊。在汽車行業(yè)高速發(fā)展時期，服務于汽車售后產業(yè),為國內外改裝車、乘用車。

主銷后傾角的獲得

主銷后傾角的獲得一般是在安裝時，通過懸架元件相互位置來保證的。主銷后傾角：從汽車的側面看，主銷軸線（或車輪轉向軸線）從垂直方向向后或向前傾斜一個角度稱為主銷后傾或前傾。在縱向垂直平面內，主銷軸線與垂線之間的夾角，稱為主銷后傾角。向垂線后面傾斜的角度稱為正后傾角，向前傾斜的角度稱為負后傾角。凱濤金屬是專業(yè)研發(fā)四輪定位控制臂服務商、四輪定位系列專用零件和專用工具企業(yè)，所生產產品均有國家專利，質量通過認證。通常汽車行駛過程中，主銷后傾角應為正值（即向后的）。

凱濤金屬專業(yè)從事傾角性能件，保證車輪行駛過程中的一個角度，確保車輛的行駛安全。

汽車控制臂生銹該怎么辦？

生銹對任何產品來說都是致命的，銹蝕容易造成斷裂等情況，汽車下控制臂生銹需要及時維修店修復或者更換：

1、雙叉式懸架使用的是不等長的上下控制臂，收縮時外傾角變化相對小，而且外傾角變化的大小可以通過改變上下控制臂的相對長度來調節(jié)；

2、因此在設計和匹配時的設計自由度更大，更能針對汽車的運動性和舒適性作出合適的調校；

3、事實上，在懸架調校時要達到的一個的目標就是要讓輪胎能夠時刻與路面盡可能的接觸，接觸面越大越好；

4、雙叉式懸架由于有較大的設計自由度，能在調校時作出的匹配，讓輪胎胎面盡可能的完全與路面接觸。