渣漿泵使用不當(dāng)怎么辦?

渣漿泵是選礦廠必備的輔助設(shè)備，主要用于礦漿輸送，一般需要壓力給料的都使用渣漿泵。渣漿泵使用如果不當(dāng)很可能會影響渣漿泵的正常運(yùn)行,影響其生產(chǎn)能力。

1、渣漿泵軸承潤滑分稀油潤滑和油脂潤滑兩種，如選用稀油潤滑冷卻，油還通過內(nèi)置表面式冷卻器冷卻，冷卻器材料為純銅管，冷卻介質(zhì)是循環(huán)水。當(dāng)冷卻器管壁表面結(jié)垢，會造成傳熱差導(dǎo)致冷卻效果差。

因此要經(jīng)常檢查軸承冷卻水壓力及流量是否合適，一般渣漿泵冷卻水壓力為0．05-0．2MPa，冷卻水流量為1-3m／h，及時(shí)更換結(jié)垢的冷卻器，在泵起動前開啟冷卻水將壓力調(diào)整到規(guī)定值，定期檢查軸承溫升(為35％)，0高溫度不得大于75％。

2、渣漿泵在使用過程中因填料磨損導(dǎo)致密封失效，漿液沿軸封處泄漏，漿液瞬間充滿托架與后泵殼聯(lián)結(jié)的半圓定位孔彎面處，來不及從放料口排出的漿液通過擋水盤處密封滲入油池，或冷卻器焊接接頭未焊好，水進(jìn)入油池，污染托架油池內(nèi)工作油，造成軸承損壞。

在日常維護(hù)中應(yīng)注意定期檢測軸封水泄漏量，當(dāng)泄漏量加大時(shí)，應(yīng)調(diào)整填料壓蓋的螺栓，及時(shí)更換填料及失效的O形密封圈，防止泄漏漿液沿軸從擋水盤密封滲入托架油池，更換或重新焊接冷卻器接頭。

3、潤滑對滾動軸承的疲勞壽命和摩擦、磨損、溫升、振動等有重要影響。通過潤滑軸承的各部分，可以減小摩擦和磨損。當(dāng)潤滑油不清潔、油過多或油太少以及油老化變質(zhì)，會導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的軸承發(fā)熱程度要比原來大，油太多易滲漏，同時(shí)，潤滑油過多不能帶走軸承內(nèi)部的大部分摩擦熱，起不到有效的散熱作用，造成軸承溫升；油太少，會造成軸承油膜而干摩擦，燒壞軸承。在渣漿泵的應(yīng)用過程中，一定要注意合理的設(shè)計(jì)，正確的運(yùn)算，合適的選型，這幾點(diǎn)非常重要。

應(yīng)嚴(yán)格按照泵使用說明書調(diào)整油量，定期檢查托架內(nèi)油位是否合適，正確的油位是在油位線附近不得超過±2mm，如出現(xiàn)油封失效或漏油現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充油量。

4、泵的葉輪單葉道有異物堵塞導(dǎo)致葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力，或泵的底座地腳螺栓松動導(dǎo)致泵的振動以至破壞泵的軸承。

出現(xiàn)上述問題應(yīng)及時(shí)清理葉輪葉道內(nèi)堵塞物；常檢查泵在基礎(chǔ)上的緊固情況，地腳螺栓聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠。

渣漿泵具體選型參考

在渣漿泵具體選型中應(yīng)根據(jù)具體的用途進(jìn)行相應(yīng)的選擇：
      先選出能滿足給定工況的各種渣漿泵。在滿足基本工況（Q、H）的前提下，要求多個(gè)渣漿泵生產(chǎn)廠家選出多種規(guī)格的產(chǎn)品型號。雖然這些型號的產(chǎn)品均能滿足工況，但是渣漿泵的過流部件材料、運(yùn)行轉(zhuǎn)速、價(jià)格、體積、進(jìn)出口直徑等各有差異。此時(shí)值得注意的是：在按給定工況（Q、H）選型時(shí)，應(yīng)要求各生產(chǎn)廠家盡可能將工況點(diǎn)選在其產(chǎn)品的設(shè)計(jì)點(diǎn)附近。這種情況下，渣漿泵不但，且過流部件的磨損0小且均勻。該產(chǎn)品在設(shè)計(jì)點(diǎn)附近運(yùn)行能獲得較長的使用壽命。電機(jī)最0高轉(zhuǎn)速及最0低轉(zhuǎn)速限制：由于渣漿泵輸送的介質(zhì)為渣量，若管線內(nèi)的流速過低的話，會導(dǎo)致沉渣堵管，必須設(shè)置渣漿泵最0小流量值。工況點(diǎn)在小流量區(qū)，則易產(chǎn)生渦流，加劇磨損；工況點(diǎn)在大流量區(qū)，不僅有渦流還容易產(chǎn)生氣蝕，使過流部件過早失效。

渣漿泵葉輪表層加工后的殘余應(yīng)力

    渣漿泵葉輪表面層經(jīng)機(jī)械加工后產(chǎn)生了復(fù)雜的殘余應(yīng)力，主要是由之前說過的三個(gè)方面綜合作用而得到的結(jié)果，當(dāng)然，可能在一定條件下其中一種或兩種原因起主導(dǎo)作用，如在切削加工中當(dāng)產(chǎn)生的切削熱不高，而葉輪表面層中又沒有產(chǎn)生熱塑性變形，在這種情況下就是以冷塑性變形為主，這時(shí)表面層中將產(chǎn)生殘余壓應(yīng)力。而當(dāng)切削熱較高甚至在渣漿泵葉輪表面層中產(chǎn)生熱塑性變形，這時(shí)，因熱塑性變形產(chǎn)生的拉應(yīng)力與冷塑性變形產(chǎn)生的壓應(yīng)力將相互抵消一部分，如果是冷塑性變形占著主導(dǎo)地位，渣漿泵葉輪的表面層將產(chǎn)生殘余拉應(yīng)力。在磨削時(shí)一般因磨削熱較高，經(jīng)常以金相變形與熱塑性變形而產(chǎn)生的拉應(yīng)力為主，因此，渣漿泵葉輪的表面層經(jīng)常帶有殘余拉應(yīng)力。在國內(nèi)市場上渣漿泵與動力之間的傳動方式，較為常用的可分為直接傳動和間接傳動兩種，接下來就具體介紹下這兩種傳動方式。