鍍鋅管方面，本周無(wú)錫鍍鋅管市場(chǎng)持穩(wěn)運(yùn)行，成交情況略有轉(zhuǎn)弱。周內(nèi)，受上游方管價(jià)格震蕩弱勢(shì)影響，市場(chǎng)對(duì)于后期鍍鋅管價(jià)格走低也存在一定的預(yù)期。 在買(mǎi)漲不買(mǎi)跌 心態(tài)作用下，本地主流管廠出貨略有轉(zhuǎn)弱，不過(guò)鍍鋅管的銷(xiāo)售情況要略好于本地方管的銷(xiāo)售情況，本地主流鍍鋅管廠日成交量始終維持在2000 噸的水平。據(jù)了解，由于成交尚可，本地成品鍍鋅管庫(kù)存增量有限，短期內(nèi)銷(xiāo)售壓力并不大。綜合考慮，在上游方管震蕩調(diào)整的帶動(dòng)下，下周無(wú)錫鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格隨 之震蕩盤(pán)整的機(jī)會(huì)更大一些。小口徑焊管制造廠家,在他們看來(lái)，此次潰壩短期推升了鐵礦石價(jià)格，長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)鋼企的影響或許有限鐵礦石價(jià)格難持續(xù)上根據(jù)鐵礦石行業(yè)過(guò)往情況來(lái)看，每年1~2月及春節(jié)前后，一般都是行業(yè)淡季，但今年卻上演了價(jià)格的飆漲。

整體市場(chǎng)供需博弈，焦化廠庫(kù)存不多，個(gè)別廠家供不應(yīng)求，廠里挺價(jià)意愿強(qiáng)，而下游鋼企延續(xù)走弱，鋼企降成本迫在眉睫，短期焦炭市場(chǎng)漲跌兩難，價(jià)格將暫穩(wěn)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)整體延續(xù)穩(wěn)勢(shì)，市場(chǎng)成交較為清淡。原材料進(jìn)口礦價(jià)格再次小幅拉漲，焦炭市場(chǎng)弱勢(shì)依舊，對(duì)生鐵市場(chǎng)支撐依然不夠。就目前而言，市場(chǎng)仍處于啟動(dòng)前的準(zhǔn)備階段，管廠、下游貿(mào)易商以及終端工地并未完全返市，盡管開(kāi)門(mén)紅拉動(dòng)市場(chǎng)情緒但實(shí)質(zhì)的交投情況較弱，總的來(lái)看本輪快漲快跌對(duì)市場(chǎng)影響不大。

部分鋼廠 對(duì)煉鋼生鐵采購(gòu)價(jià)繼續(xù)下調(diào)，鐵廠看空后市，生產(chǎn)積極性不高。而部分地區(qū)鑄造生鐵實(shí)際成交價(jià)低于市場(chǎng)報(bào)價(jià)，然下游需求有限，即使價(jià)格已經(jīng)觸底但鐵廠出貨仍然 不暢。綜合考慮，在實(shí)際需求沒(méi)有明顯改善的情況下，生鐵市場(chǎng)亦難有好轉(zhuǎn)，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)生鐵市場(chǎng)仍將弱勢(shì)運(yùn)行。國(guó)內(nèi)焦炭市場(chǎng)整體穩(wěn)定運(yùn)行，市場(chǎng)成交情況不佳。運(yùn)送經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，可實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化，與其他運(yùn)輸方法相比，直縫焊管管道輸送是最1便宜的，其運(yùn)費(fèi)僅是鐵路的十分之一、水路的二分之一左右。

目前鋼廠對(duì)于下調(diào)焦炭采購(gòu)價(jià)格意愿仍較強(qiáng)烈，但焦化企業(yè)對(duì)降價(jià)要求存在抵觸心理，現(xiàn)供需雙方處于 僵持階段，市場(chǎng)觀望氛圍較濃。以目前形勢(shì)來(lái)看，鋼廠陸續(xù)加大限產(chǎn)檢修力度，部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始悶爐，故焦炭市場(chǎng)需求恐將進(jìn)一步受到壓制，小口徑焊管價(jià)格下行可能性較大。綜合考慮，在上游方管震蕩調(diào)整的帶動(dòng)下，下周無(wú)錫鍍鋅管市場(chǎng)價(jià)格隨之震蕩盤(pán)整的機(jī)會(huì)更大一些。

承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型;經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、天然1氣等的管線。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。

焊接鋼管的除銹速度：

　　即單位時(shí)間內(nèi)磨料施加到鋼管的總動(dòng)能E及單顆粒磨料的動(dòng)能E1鋼管的除銹速度取決于磨料的類(lèi)型和磨料的排量。式中：m磨料的噴(拋)量;V磨料運(yùn)行速度;m1單顆粒磨料的質(zhì)量。m大小與磨料破碎率有關(guān)，破碎率大小直接影響外表處置作業(yè)的利息及除銹設(shè)備的費(fèi)用。當(dāng)設(shè)備固定不變后，m為常數(shù)，y為常數(shù)，所以E也是一個(gè)常數(shù)，但由于磨料破碎，m1發(fā)生變化，因此，一般應(yīng)選擇損耗率較低的磨料，這樣有利于提高清理速度和長(zhǎng)葉片的壽命。三、直縫鋼管試驗(yàn)結(jié)果，某一項(xiàng)不符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定時(shí)，應(yīng)將不合格者挑出，并從同一批直縫鋼管中，任取雙倍數(shù)量的試樣，進(jìn)行不合格項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn)。